James Cook Forum

Hallo Leute,

plötzlich geht die Frischwasserpumpe nicht mehr.

Ich habe den Wassertank voll gemacht und auch Desinfektionsmittel reingemacht. Danach habe ich den Wasserhahn und die Dusche damit durchgespült (Pumpe hat funktioniert)

Warmwasser ging nicht, weil ich noch nicht wusste, wie der Boiler funktioniert (war ausgeschaltet).

Dann lief 15 Minuten lang hinten aus einem Schlauch Wasser heraus, wo ich erstmal herausfinden musste, wo man das abstellt (Boiler-Ablass-Ventil).

Nachts ging die Pumpe auch noch (Toilette). Am nächsten Tag kamen Blubbergeräusche von der Pumpe und kaum noch Wasser. Das Auto stand eigentlich ziemlich gerade. Die Pumpe kann also eigentlich nicht trockengelaufen sein. Auf dem Display war noch 1 Strich Füllstand.

Jetzt geht die Pumpe zwar an, es kommt jedoch kein Wasser heraus, weder kaltes noch warmes. Auch nach Auffüllen auf 2 Striche keine Veränderung. Woran kann das liegen?
Etwa am Desinfektionsmittel? Das ist aus dem Fachhandel (Wohnmobilhändler). Auf dem Lack hat es eine wasserlösliche "Salzkruste" hinterlassen. Können Rückstände von dem Mittel zurückbleiben, die die Pumpe kaputtgemacht haben?

Sonst noch eine Idee?

Gruß
Denny

Moin,
der Pumpenanschlussschlauch im Inneren des Wassertanks ist vom Schlauchstutzen abgerutscht.
Sitzbank vorziehen, den Reinigungsdeckel vom Wassertank aufdrehen, dann siehst die Pumpe im Inneren schon lose rumliegen, wieder draufstecken!
Gruss Jürgen

Hallo Denny,
das ist das alte Leiden mit der (unnötigen) Reinlichkeit und der (unnötigen) Hygiene im Bereich der Wasserversorgung.
Dazu ein paar Anmerkungen:
Wir füllen den Tank grundsätzlich immer erst vor der Abfahrt und wenn wir zurück kommen, leeren wir den Tank.
Wenn ich reinige, dann nur den Tank mit heißem Spülwasser und das, nicht nur dem Platz wegen, mit ausgebauter Wasserpumpe.
Laut Auskunft der Fa. Comet werden die Pumpen ausschließlich zum fördern von Trinkwasser hergestellt und sind daher weder Laugen noch Säurefest.
Jede Reinigungssoße greift daher die Dichtungen vom Rotor zum Motorgehäuse und die Achse auf dem der Rotor sitzt an. Das hat zur Folge, das die Reinigungsflüssigkeit oder später das Wasser vom Pumpengehäuse in die Motor gelangt und damit die Pumpe reift für die Tonne ist.

Gruß Wolfgang

IchwillUrlaub hat geschrieben:..Jetzt geht die Pumpe zwar an, es kommt jedoch kein Wasser heraus...

Jürgen! 100 Punkte!

Tatsächlich war nur die Pumpe mit Schlauch vom Schlauchstutzen abgerutscht.

Ich muss wirklich zukünftig einfach mal mehr meinen Grips anstrengen und selber mal gucken, bevor ich immer gleich Hilfe schreie.

Aber die simple Technik begeistert: Wenn die Pumpe mal gewechselt werden muss, ist die Auswahl nicht sehr begrenzt, oder? Hauptsache 12 Volt und passt durchs Loch, oder?

Nun stehe ich schon wieder vor dem nächsten kleinen Problemchen.... Aber erstmal googeln...

Danke!

IchwillUrlaub hat geschrieben:Danke!

Gern geschehen!
Kleine Ursache mit großer Wirkung!
Pack Dir für alle Fälle mal eine Ersatzpumpe in den Cooki!
Gruß Jürgen
viewtopic.php?f=16&t=1383&hilit=+Wasserpumpe

Spacy hat geschrieben:Und immer darauf achten das der Revisionsdeckel sauber und dicht aufgeschraubt ist.

Spacy hat geschrieben:Und immer darauf achten das der Revisionsdeckel sauber und dicht aufgeschraubt ist.

Aber der muss so was von gründlich festgeschraubt sein, wenn man da gerade bei ist darf man sich auf keinen Fall von den Rufen seiner Frau im Hintergrund ablenken lassen ,,Mittag ist fertig''...

Mist, jetzt muss ich würglich noch mal nachgucken! Jetzt habt Ihr mich verunsichert!