James Cook Forum

Hallo Gemeinde,

hab gestern meine 903ér 316CDI ausgewintert, und die schlaue Idee gehabt, gleich nach einer Probefahrt alle Filter und Öl zu wechseln.
Öl samt Filter und der Luftfilter is ja kein Thema gewesen, nachdem ich allerdings den Kraftstofffilter gewechselt habe ist er nicht mehr angesprungen, hab in den neuen Dieselfilter frisches Diesel eingefüllt alles wieder zusammengeschraubt, seit dem klackt nur noch der Anlasserschalter.
hab auch schon von meinem PKW die Batterie reingebaut ebenfalls eine 100AH, da ich dachte die Batterie sei zusammengebrochen ect..
aber der Kollege startet nicht.
hab ihr vielleicht einen Plan an was es liegen könnte.

gruß Christopher

Moin. Wenn es jetzt nur noch klackt könnte der Magnetschalter vom Anlasser hinüber sein. Hattest du nach den Startversuchen Luftbläschen in der Spritleitung am Filter?? Evtl. ist die Dichtung hinüber. Wenn der Anlasser wieder geht, gib ihm doch mal ein zwei Hub Startpilot bei gleichzeitigem Starten (ohne Gas zu geben) in den Luftfilter Ansaugtrakt. Keine Angst. Das kann der Motor ab. Wenn er danach wieder ausgeht, zieht er wahrscheinlich Luft.

Hy Luftbläschen sind 2-3 kleine in der Leitung vom Filter weg, hab vorsichtshalber den Rücklauf auch wieder mit Diesel gefüllt, meinst echt das der Anlasser einen weg hat? Der lief ja nach der Winterpause beim Anmachen ohne Probleme, vorgeglüht und zack war der da.

Naja. Wenns jetzt nur noch klackt, wenn du den Schlüssel drehst.... wäre das meine Erklärung dafür. Ich gehe mal davon aus, dass die Polklemmen fest verschraubt sind?? Das hatte ich auch mal. Dann rührt sich auch nix. Klopf doch mal mit nem Hammer auf den Magnetschalter vom Anlasser während jemand anderes startet. Ein paar Bläschen nach dem Filterwechsel macht nix. Schon mal mit anschleppen versucht??

ja so war auch mein Plan, die Hammer Methode hab ich gerade ausprobiert, und anrollen aber da ist die Hoffeinfahrt etwas zu flach, morgen Nachmittag, hol ich nen neuen Starter, wenn das nichts bringt weiß ich auch nicht mehr weiter.
eine neue 90AH Batterie von Mercedes hat er seit heute auch drin.
Polklemmen hab ich festgezogen die gehen nicht mehr runter, hab sowas auch schon mal gehabt bein nem anderen PKW.

Moin,

kommt am Anlasser Klemme 30 Dauerplus und an Klemme 50 während des Anlassen 12V an?

Andi

AndiP hat geschrieben:Moin,

kommt am Anlasser Klemme 30 Dauerplus und an Klemme 50 während des Anlassen 12V an?

Andi

Das selbe habe ich auch schon gedacht. Nicht das der Anlassschalter defekt ist. Aber andersrum: wenn der Magnetschalter nur noch klakt hats meißtens oben genannte Ursache.