James Cook Forum

Liebe Freunde
unser James Cook 1998 läuft brav , doch (ohne Einfluss des heissen Sommers) kühlt der Kühlschrank seit Antritt der letzten Reise plötzlich nicht mehr.
Beim Einschalten läuft er normal an, kühlt jedoch anschliessend nicht und schaltet deshalb auch nicht mehr aus. Dass die Temperatur nicht sinkt scheint das einzige Problem zu sein. Temperaturfühler?
Ich habe begonnen (analog Reparaturleitfaden) mal die Abdeckungen zu demontieren und mir ist aufgefallen, dass an den (Kupfer?)teilen/röhren links vorne und hinten eine türkisfarbene Schicht anhaftet und auch türkisfarbene Bröckeln unten auf dem Verdeck liegen: Oxidiert? Etwas ausgelaufen (geht das überhaupt?)?
Hier stehe ich nun mit meinen Technikerinnen-Kenntnissen leider an...

Im Forum habe ich von cool&more (München) gelesen: sie scheinen diesen Typ jedoch nicht zu vertreiben.

Ich wäre dankbar um Hinweise was es sein könnte und wo eine Reparaturmöglichkeit besteht. Da die Familie in Bayern wohnt, wäre auch eine Adresse in D möglich. Danke für Hinweise und schöne Fahrten.
Freundliche Grüsse
fibouz

Hier noch die Fotos zu meiner Frage

Hallo fibouz,

ist die Kühlleistung schwach, oder tut sich gar nichts mehr?

Wenn Du sagst, dass das Kühlaggregat läuft, läuft dann nur der Lüfter, oder spürst Du Vibrationen, wenn Du die Hand auf den Kompressor legst?

Falls Du Vibrationen spürst, wird der Kompressor beim Laufen richtig heiß? Wenn der Kompressor läuft (vibriert) und nicht warm wird, ist kein Kältemittel mehr im Kältelkreislauf. Dies schließt auf ein Leck im Kreislauf. Meist ist dies bei diesem Typ von Kühlbox an dem oberen Teil der Leitungen zum Verdampfer zu finden, wo sich die Leitungen durchgescheuert haben.

Beheben kann ein Fachmann dies schon. Es wird ein Füllanschluß an die zugelötete Einfüllöffnung gelötet und das Gerät unter trockenen Stickstoff gesetzt, um das Leck zu finden. Ist das Leck in der Leitung lokalisiert, wird es entweder durch Einsetzen eines Reparaturteils (Crimpen), zulöten (an Kupferteilen) oder im schlimmsten Fall Austausch des Plattenverdampfers inklusive Leitungen behoben. Dann Dichtheitsprüfung mit Stickstoff, das System unter Vakuum setzen und mit neuem Kältemittel befüllen - fertig!

Sollte der Kompressor am Ende sein, bekommt man die komplette Kompressoreinheit bei Dometic (ehemals Waeco) neu zu kaufen! Die Bezeichnung ist "ColdMachine", wer bessere Kühlleistung haben will, kann auch größere Modelle einbauen. Die Plattenverdampfer gibt es ebenfalls von Dometic, die Ersatzteilversorgung ist also garantiert.

Am Ende noch ein Tipp von mir (bin aus der Nutzfahrzeug-Branche mit Schwerpunkt Kühlfahrzeuge): Mach Dich nicht müde, mit der Kühlbox zu Mercedes, zum Wohnmobilhändler oder zu einer anderen Werkstatt zu laufen, suche lieber nach Niederlassungen für ThermoKing oder Carrier Transportkühlungen (oder andere Transportkühlungen wie Frigoblock), und lass Dir da helfen. Die Jungs machen nichts anderes als solche Probleme zu beheben und sind fit darin - das spart im Endeffekt Arbeitsstunden und Material!

Schönen Restsonntag,

Eric