James Cook Forum

Hallo zusammen,
bei meinem Sprinter (Bj.1999) ist im Urlaub über Nacht die Stromanzeige ("Stecker") in der Cockpit-Anzeige verschwunden und es wurde kein Strom mehr in Richtung Kühlbox weitergeleitet. Es kommt Strom im Fahrzeug an. Beide Innensteckdosen funktionieren. Das Ladegerät im Fußraum der Liegefläche habe ich ausgebaut und im Elektroladen durchmessen lassen - alles in Ordnung. Liegt der Fehler jetzt auf dem Weg vom Ladegerät zum Cockpit? Gibt es noch andere relevante Sicherungen? Hat jemand eine Idee, woran es noch liegen kann?
Danke für Hilfe!
Frank

The translation is a bit confusing.

For comparison, the NAFTA USA Westfalia has a 120 volt charger. When plugged into shorepower, the charger charged AND sends a signal to the central electronic unit above windshield that Westfalia is plugged into shorepower. The test is by unplugging the battery charger by turning off the circuit breaker.

Here is a thread as well as a pdf for the 120 volt version.

https://sprinter-source.com/forum/showt ... ht=Charger

Information came from the VW Samba group. BusDepot in the USA bought out the Westfalia chargers years ago during the Westfalia bankruptcy.

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... 7c0bb1f640

Here is another Westfalia charger for a Joker. Might have some useful information?

https://shufti.blog/2009/11/12/anschluss-ladegeraet/

Here is a thread from a T4 where the original charger had been replaced and there were issues with cooler. Posts identified various wires as issues.

https://vwcaliforniaclub.com/threads/t4 ... ase.13248/

Dear Oldwest,

thanks a lot for your information!
I'll try my best to check it this way.
Greetings
Frank13