James Cook Forum

Hallo!

Nach dem Einsetzen und vollständigen Laden von zwei neuen Batterien (Vechline AGM Full Cycling 115Ah) zeigt der Balkenanzeige im Display innerhalb von zwei Stunden 80% an. Die Spannung (V) bleibt stabil. Die Balkenanzeige sinkt auch relativ schnell weiter auf 60 / 70%.

Was wird mit der Balkenanzeige im Display angezeigt?

Soll das bei zwei neue Batterien nicht (langer) 100% oder mindestens 90% angeben? Oder wieso ist das kein 100%?


Vielen Dank!

The NAFTA (USA) Westfalia had original Exide GEL batteries.

When owners replaced with AGM batteries, the fully charged bars only showed 80%.

The theory is that the Electronic Control Unit Display uses the voltage over a certain time period as a proxy for the state of charge of the coach house batteries.

And the replacememt AGM batteries usually have a lower fully charged voltage than the original GEL batteries, so only shows 8 bars.

Check with your battery company to get a chart of the resting voltages and state of charge corresponding to each voltage.

You may also want to find out the ideal charging regimen for your new AGM batteries. Some AGM batteries like higher charging voltages and much higher charging amps (current) than GEL batteries.

The original Westfalia battery charger may not be a good charger for the AGM batteries. A different programmable charger may be a better match.

Moin,

die Zentralelektronik misst den Spannungsverlauf über eine bestimmte Zeit, wie von OldWest schon beschrieben hat.
Da AGM-Batterien eine höhere Ladeschlussspannung (ca. 14,8 V) benötigen als die originalen Gel-Akkus (ca. 14,2-14,4 V), wirst Du die Dinger mit dem originalen Ladegerät nie voll bekommen.
Vor dem Hintergrund, dass AGM-Batterien für eine lange Lebensdauer idealerweise eh nur 20-40% entladen werden sollten, ist das keine glückliche Kombination.
Gel-Akkus sind für langsame Entladung bis 80-90% mit geringer Stromentnahme gemacht, AGM-Batterien eher ideal für eine kurze hohe Leistungsabgabe.
Mein Tip: Entweder ein neues Ladegerät mit AGM-spezifischer Ladekennlinie oder eben Gel-Akkus besorgen.

Carsten

The central electronics has dipswitches at the back. Nr. 2 is for battery type - Sonnenschein or Deta. I have no idea what the difference is, but might be worth testing?

Ich interessiere mich auch sehr für den Unterschied zwischen dem Schalter?

I changed the setting of the nr2 dip switch and now the battery status meter is correct with my new lead-carbon batteries. I can compare it with my Victron battery monitor.