James Cook Forum

Hallo zusammen,
dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum und ich möchte vorab gerne sagen, dass ich es total klasse finde wie offen Wissen zu diesen Fahrzeugen hier geteilt wird!

Bei meinem JC tritt folgendes auf: bei der Fahrt erwärmt sich die rechte Sitzschiene der Sitzbank und der Innenboden drum herum ziemlich stark....die Sitzschiene kann man nur kurz anfassen.
Ursache ist wohl die Abwärme des darunter liegenden Endschalldämpfers.
Meine Frage:
Hat dies noch jemand bei seinem JC festgestellt, bzw. fehlt bei meinem Fahrzeug ein Hitzeschutzblech über dem Auspuff?

2003er 316cdi Schöne Grüße

Ich konnte bei unserem JC vergleichbares beobachten. Auch der Teppisch war/ist durch die Wärme hinter dem Beifahrersitz leicht verfärbt.
Nachdem wir aber gleich nach Kauf eine neues Endrohr + Endschalldämpfers verbaut haben (inkl. DPF) ist es auch meiner Sicht wesentlich besser und ich habe keinen weiteren Handlungsbedarf gesehen.
Ich müsste mal wieder bewusst darauf achten, kann aber gut sein, dass es hier nach wie vor etwas warm wird - nach längeren Fahrten.

Ob das also "normal" ist kann ich dir nicht sagen.

Bj.2001 - 316cdi

Danke für die Rückmeldung.

Hallo Christiano!
Also bei mir ist der Fahrzeugboden nach längerer Fahrt auch warm, dies ist normal. Der Teppich oder dergleichen hat sich nicht verfärbt. Du solltest Dich schon einmal nach einem neuen Abgasrohr umsehen. Dein Endstück sieht nicht mehr so gut aus, der richtige Experte beim TÜV wird es bemängeln.
Gruß Jürgen

Moin,
also ein Abschirmblech über dem normalen Schalldämpfer kenne ich dort nicht.
Bei meinem Auto wird's zwischen den vorderen Sitzen warm, das ist die Abwärme vom Motor - normal.

Wenn der Unterboden soo heiß wird, dass sich der Teppich verfärbt und man die Sitzschiene nicht anfassen kann, ist etwas faul - ich vermute einen an der Oberseite undichten Schalldämpfer, so dass die heißen Abgase direkt an den Unterboden geblasen werden.
Der Unterboden und die Rahmenträger sind übrigens (zumindest tlw.) mit Hohlraumversiegelung behandelt - das Zeugs ist auf Wachsbasis und kann brennen. Also ich sehe da dringenden Handlungsbedarf, wir wollen hier keine Bilder eines brennenden James Cook sehen...

Carsten

Hallöchen!
Ich kenne das Problem auch. Bei längeren Fahrten wird die Schiene der Rücksitzbank gefährlich heiß. Meine Auspuffanlage ist so gut wie neu. Ich schätze es ist normal, dass das passiert.

Beste Grüße

Wenn es dich stört spricht sicher nix dagegen, ein Blech aus Edelstahl als Reflektor dort hin zu schrauben. Zur nächsten TÜV Prüfung einfach einen Akkuschrauber mitnehmen, falls es den Prüfer stört. Kann ich mir aber kaum vorstellen.
Der Auspuff sieht aber trotzdem schon ziemlich verrostet aus. Vermute, der ist bald fällig. Die Schweißnaht des Topfes ist oberseitig und evtl. schon aufgeplatzt. Vielleicht macht das ja doch was aus, was die Wärmeentwicklung angeht.

Danke für die weiteren Antworten.
Ich habe mir das Ganze nun mal angesehen:
Der Schalldämpfer ist sicher dicht. Ich bin mittlerweile der Meinung, dass es sich um ein konstruktionsbedingtes Thema handelt (nachdem das wohl auch bei anderen JC Sprintern auftritt).
Nachdem die Schalldämpfer unterschiedlicher Hersteller meist auch einen unterschiedlichen Innenaufbau haben, wäre evtl die Abhilfe einen nicht-originalen Mercedes Schalldämpfer aus dem Zubehör zu montieren. Anscheinend gibt es beim original-Schalldämpfer eine Art Wärmestau.

Schöne Grüße
Christian

Woher hast du die Info?

Genauer?

Servus,

mein JC ist mit original Auspuff unterwegs und ich kenne dieses Hitzeproblem nicht. Muss also andere Ursachen haben.

Reisemichel hat geschrieben: ↑

22.08.2020 11:15

Servus,

mein JC ist mit original Auspuff unterwegs und ich kenne dieses Hitzeproblem nicht. Muss also andere Ursachen haben.

Ok! Dann werde ich es bei der nächsten Inspektion checken lassen.

Ergänzend zu meiner obigen Vermutung noch ein paar Worte, ohne zu weit ins Technische abzudriften:
Schalldämpfer reduzieren den Schallpegel mittels zwei Prinzipien: Reflexion und Absorption
Bei der Reflexion werden bestimmte Frequenzen gebrochen und somit eliminiert, indem das Abgas (somit der Schall), einfach gesagt durch verschiedene Kammern geführt wird.
Bei der Absorption wird das Abgas durch ein perforiertes Rohr, welches von schalldämmender Wolle umgeben ist, geleitet.
Welche dieser Prinzipien ein Auspuffhersteller verwendet bleibt ihm überlassen - hier geht es schlichtweg um die Einhaltung der vorgeschrieben dB-Grenzwerte.

Lange Rede, kurzer Sinn - je nach Konstruktion kann folglich der Schalldämpfer eines Herstellers A heißer werden als der eines Herstellers B.

Aber welcher, das weiß man vorher leider nicht....,)

Hallo.
Ich habe leider keine Antwort auf dein Probl.
Aber mal ne Frage.
Kennen wir uns aus Rab?
Gruß Mani

Moin, moin,
ich habe nach 15 Jahren auch noch meinen 1. Auspuff & darunter ALLES original.
Und gerade bei längeren Fahrten kann ich die starke Abwärme die im Fußbereich der Sitzbank ist - bestätigen.
Es ist definitiv bei JEDEM Cook.
Leider ist der Cook nur begrenzt isoliert, weder vor Hitze noch Kälte...

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