James Cook Forum

Moin mal wieder.Nach einigem TÜV-hin und her ,habe ich die vom Vorbesitzer angebrachte,nicht zulassungsfähige, AHK abgebaut und mir eine neue Steinhoff Kupplung für Kastenwagen bestellt.Ist ja mit 149.-Euro nicht unbedingt teuer.Gut ,das Ding ist da.......und passt nicht.Die Anschlussteile für die obere Befestigung sind ca.10cm zu lang.D.h. die 4x12er Bohrungen mit den Verstärkungen sind bei meinem JC ganz am Rahmenende!Nach meinen Recherchen ist das aber nur bei den Pritschen-Sprintern so.Hat da jemand eine Idee zu?Habe jetzt für´n Hunderter eine komplette AHK zu Verkaufen.Mit E-Satz und Befestigungssatz.Für weiterführende Infos wäre ich dankbar.Gruss Ulli

Moin. Such dir ne gebrauchte Oris für kleines Geld. Die haben ne e-Zulassung und sind somit TÜV frei. Da hat mich noch nie einer nachgefragt. Und für den mittleren Radstand........andere Ausführungen passen nicht. Zur Not kannst ja dann noch nen neuen Kugelkopf kaufen wenn der alte nicht mehr gut aussieht.

Moin.Das Problem ist gelöst.Die neue AHK von Steinhoff passt wie angegossen.Das ist allerdings die für die Sprinter Pritsche,mit dem kurzen Anschluss.
Also war nicht die AHK schuld an dem Problem,sondern ich habe einen komischen JC.Also: beim Kauf darauf achten.Die Kupplung kostet 118.-Euro und macht einen guten Eindruck.Ohne E-Satz,der der war schon am Fahrzeug dran.Die andere Kupplung habe ich schon verkauft.

Sieht ja alles wieder prima aus - Glückwunsch! So viel Nutzen für so wenig Geld!
Unsere wurde von Daimler erneuert - Versicherungsschaden - hat wohl viermal so viel gekostet (in der Gesamtrechnung nicht ganz zu trennen). Aber die nehmen es teilweise eh von den Lebenden: "Hecktür Dichtgummi aus- und einbauen" 60 € - NETTO!

Ich hatte kürzlich das gleiche Problem...
da der Verkäufer etwas problematisch war mit der Rücknahme habe ich die kurzerhand umgeschweißt...
Jetzt steht sie zwar hinten über....da kommt ein Trittbrett drauf.

Grüße