James Cook Forum

...und schon mein zweites Thema

Es war bisher nicht der Fall (ok, wir haben den Wagen noch nicht lange) aber als ich eben in den Wagen rein bin, summte etwas hinten und die Batterieanzeige steht auf aus. Habe die Sitzbank vorgeschoben, reviklappe auf, und Wasserkanister aufgedreht...

Siehe da, die Tauchpumpe ists... Je nachdem, wie ich beim rausziehen des Sensors den gesamten Kabelstrang bewegt habe, hat es aufgehört. Habe als erstes die billigen Stromdiebverbindungen gegen wagos getauscht. Alle Hähne, klospülung gecheckt... Alles aus...

Hat einer ne Idee, wo das herkommt?

Edit:

Das blaue Kabel kommt an die Klemme vom Rotgelben.. Wenn ich das dran mache läuft die Pumpe permanent...

Ein kleiner Nachtag:

Mir ist da



Beim kochen etwas Flüssigkeit reingelaufen...

Kann es sein, dass das dann oberhalb der Steuereinheit rausgekommen ist und eine Art Kurzschluss erzeugt hat?



Das Problem trat dann jedoch erst Tage später auf, nachdem wir den Wagen abgestellt haben.

Kann man da irgendwas ausmessen?

Leider sind Deine Bilder unsichtbar.
Hat Dein Auto schon diesen Wasserpumpenhauptschalter unter der Klappe neben dem Spülbecken?

BG Thomas

Wenn du das markierst und in neuem Tab öffnest, dann gehts...

Puh, habe ich bisher nicht gesehen... Du meinst in dem Staufach was sich unter der Abtropffläche versteckt?

Tillinho hat geschrieben: ↑

18.08.2021 18:53

...Kann es sein, dass das dann oberhalb der Steuereinheit rausgekommen ist und eine Art Kurzschluss erzeugt hat?...

Moin erstmal,

das ist das Ladegerät für Landstrom - ein Kurzschluss könnte zwar passieren, wenn man das flutet, aber die Wasserpumpe hat damit nichts zu tun.
Die wird nur durch die Schalter in den jew. Hähnen angeschaltet - die irgendwann auch mal hin sind.

Tillinho hat geschrieben: ↑

18.08.2021 18:53

Je nachdem, wie ich beim rausziehen des Sensors den gesamten Kabelstrang bewegt habe, hat es aufgehört.

Das ist mir jetzt nicht klar - welchen Sensor meinst Du? Original hängt da eine einfache Tauchpumpe drin, die durch die Hähne geschaltet wird - ohne Sensor oder Schwimmer. Ist da bei Deinem Auto evtl. etwas umgebaut worden?
Die Pumpe hat bei neueren Autos einen kleinen schwarzen Kippschalter neben dem roten Hauptschalter im Fach unter der Blechklappe neben der Spüle - damit könntest Du auf jeden Fall erstmal die Pumpe stromlos machen.

Carsten

nur für den Fall, unser Vorgänger hatte hinten eine aussendusche nachgerüstet, mit einem unscheinbaren Schalter der hatte einen Schaden… ähnlicher Effekt

Netsrac hat geschrieben: ↑

19.08.2021 07:36

Das ist mir jetzt nicht klar - welchen Sensor meinst Du? Original hängt da eine einfache Tauchpumpe drin, die durch die Hähne geschaltet wird - ohne Sensor oder Schwimmer. Ist da bei Deinem Auto evtl. etwas umgebaut worden?
Die Pumpe hat bei neueren Autos einen kleinen schwarzen Kippschalter neben dem roten Hauptschalter im Fach unter der Blechklappe neben der Spüle - damit könntest Du auf jeden Fall erstmal die Pumpe stromlos machen.

Carsten

Bei mir ist wenn ich oben den Deckel vom Tank aufdrehe ein stab der den Füllstand auf dem Westfalia Display anzeigt... Und der hat ein Kabel, das mit dem für die Tauchpumpe zusammenhängt. Das habe ich dann als "ganzen Strang" bezeichnet.

Eine Aussendusche ist nicht installiert. D.h. ich muss alle Wasserentnehmenden Hähne von der Elektrik überprüfen.

Aus meinen Erinnerungen würde ich glaube ich mit dem an der Toilettenspülung anfangen, da ich die Kasette rausgenommen habe zum entleeren und gefühlt erst seitdem das Problem besteht.. Gibts da was zu beachten?

War die Aussendusche nicht irgendwann Serie?
Es wäre hilfreich, wenn Du in der Signatur so ein paar Details posten würdest.
( Typ, Bj. etc. p.p.)

Das Kabel vom Füllstandsanzeiger hat bei uns nix mit der Tauchpumpe zu tun.
Das Kabel der Pumpe wird extra oben aus dem Tank rausgeführt.

BG Thomas

Ja das mit der Signatur hatte ich wohl irgendwann verbaselt, ist wieder da…

Bei BJ 99 noch nicht Serie.

Viele Grüße aus Griechenland, gerade Meteora und einen JC aus KS gesehen, leider waren wir zu Fuß unterwegs.

Oliver

Tach!

Das mit der Signatur mach ich später mal...

Also der JC ist von 96, ne Aussendusche kann ich nicht finden...

Glaube ich habe den Übeltäter gefunden... Der Wasserhahn am Waschbecken im Bad... Habe die Klemmverbindung der 12v Leitung auseinander gemacht und die Pumpe ist still.. Alle anderen Wassrentnahmestellen gehen wie gewohnt. Pumpe springt an bei Betätigung. Habe nun den Stecker testweise nochmal zusammen gesteckt, die Pumpe bleibt aus... Klingt erstmal gut. Aber der Wasserhahn tut jetzt wirklich gar nichts mehr... Ich muss glaub ich erstmal mein Multimeter raussuchen...

Oder hat jemand ne Ahnung, was ich tun kann?

Hi!
Da ist das Kabel im Inneren der Mischbatterie durchgescheuert. Wenn Du Glück hast nur im oberen Bereich, wenn aber am unteren Rand der Kartusche, wird es lustig mit der Wasserdichtheit beim Zusammenbau.Plane schon mal mehrere Stunden Zeitaufwand ein. Gruss Jürgen

Ja, das ergibt Sinn!

Das heisst: (?!)
-Waschbecken ab
-Mischbatterie rausnehmen
-irgendwie versuchen die auseinanderzunehmen und kabel ggf bis zu intakter Hülle kürzen
-dann wieder zusammenbauen

Kann man das Waschbeckenoberteil vom Unterteil abmachen?
Wird sonst arg frickelig da in der Ecke, wo der Schalter innen montiert ist auf den ersten Blick...

Will nicht irgendwas auseinanderhebeln und dann ein abgebrochenes Rosa Stück Plastik in deb Händen halten

Also das Waschbecken lässt sich wohl nicht mehr trennen Westfalia hat wohl ersten Hahn eingebaut und dann das Waschbecken zusammen geklebt.
Unser Vorgänger hat da ein Wartungsfenster gemacht mit Hilfe dessen man den Hahn relativ gut ausbauen kann
schau auf:
https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... ten#p19233

Viele Grüße
Oliver

Aber bevor du das ganze machst: du kannst den Hebel abnehmen wenn du mit einem Imbus in das kleine Loch fährst was hinter der Plastikabdeckung ist. Hast du die Schraube gelöst lässt sich der Hebel abziehen und der kleine Schalter erscheint,
evtl kann man den tauschen wenn man die Kabel durch die Aussparung bekommt…
ich hab da einen neuen Hahn verbaut.
Viele Grüße
Oliver

Hier findest du die Anleitung: https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... 261#p52261