James Cook Forum

Liebe Forums-Mitglieder,
wir sind erst seit letztem Jahr stolze Besitzer eines JC BJ 1999 und fragen uns schon länger, wie wir das Fahrzeug am besten überwintern. Trotz bereits getaner Internetrecherche sind wir etwas ratlos, wie wir den JC bzw. seine Batterien über den Winter am besten mit Strom versorgen. Der JC überwintert in einer Scheune, in der es Stromanschluss gibt. Bisher haben wir ihn noch nicht angschlossen, würden das aber eigtl. gerne tun - wissen nur leider nicht genau wie. Nach unserem Verständnis lädt die Starterbatterie nicht mit, wenn wir den JC (zb mit Zeitschaltuhr) an Landstrom anschließen.
a) Haltet ihr es für nötig, die Bordbatterie über den Winter regelmäßig aufzuladen? Wenn ja, gibt es ein "Ladeprotokoll"? Also in welchen Abständen geladen werden sollte?
b) Welches "Equipment" empfehlt ihr, um die Starterbatterie mitzuladen?

Für eure Hilfe wären wir sehr dankbar! Und sollte das Thema schon mal aufgegriffen worden sein und wir haben den Chat einfach nicht gefunden, dann freuen wir uns auch über einen Verweis auf das Thema.

Einen schönen 2. Adventssonntag in die Runde, Christopher und Ann-Kathrin

Hallo Familie Müller,

also ich stecke den James einfach an Landstrom und lass ihn dran bis zum Ende der Winterpause.
Bei unserem Baujahr wird die Starterbatterie mitgeladen. (zumindest habe ich das so in Erinnerung ...)

Hoffe ich konnte helfen, ebenfalls schöne 2. Advent wünscht Thomas

Hallo Ann-Kathrin, hallo Christopher,
bei unserem JC (BJ 2002) und bei älteren Modellen wird bei serienmäßiger Elektrik die Starterbatterie über den Landstrom nicht mitgeladen.
Wir hatten früher zeitweise die Starterbatterie über den Winter ausgebaut und zuhause gelagert, da die Scheune keinen Stromanschluß hatte..
Im letzten Winter habe ich das nicht mehr gemacht, ich habe einen Batterie-Trennschalter eingebaut (schaut mal hier: https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... =16&t=7681) und damit alle möglichen Verbaucher (Radio, Uhr und Kriechströme ) ausgeschaltet. Nach dem Winter sprang der Motor problemlos an... (natürlich muß man dann den Code fürs Radio eingeben und die Uhr stellen).
VG Hans-Georg

Hallo,
hatte bis letztes Jahr auch noch eine Halle mit Strom.
Hab das Problem einfach mit einem Starthilfekabel gelöst mit dem ich die Starterbatterie und die Versorgungsbatterie einfach verbunden habe.
Mit Zeitschaltuhr habe ich jeweils am Sonntag wenn sicher jemand im Haus ist die Batterien mit dem internen LG 4 Stunden geladen und einen Brandmelder in der Halle installiert.
Der Sonntag deswegen, falls da mal was passiert und die Karre abraucht wegen Netzteilfehler oder so, kriegt es eher einer mit. War nicht meine Halle, daher war ich da vorsichtig mit dem Laden. Vielleicht übertrieben, aber will mir da nix nachsagen lassen, wenn doch was ist.
Gruß Peter

Ok, vielen Dank für eure Antworten. Es scheint so, als gäbe es keine "einfache" Lösung. Eure vorgeschlagenen Ideen (Danke dafür!) scheinen mir als Elektrik-Laie nicht ganz einfach umsetzbar . Und in der Halle stehen noch 10 andere mitunter sehr teure Wohnmobile - da muss alles Hand und Fuß haben, was wir da anschließen

Moin!
Bei mir werden bei unserem Aufsitzmäher, Roller und James Cook im Herbst die Batterien ausgebaut und im Keller gelagert. Dort werden sie alle paar Wochen einmal durchgeladen und im Frühjahr wieder eingebaut.
Beste Grüße

Hallo zusammen,
ich mach es eigentlich genau so, ich bau die 3 Batterien nur nicht aus - ist mir zu viel Arbeit. Minus Pol wird bei geladenen Batterien beim Einmotten abgeklemmt und alle paar Wochen mal die Spannung gemessen. Meistens kommen sie ohne nachladen über den Winter.
Gruesse
Klaus