James Cook Forum

Moin Forum,

da hier immer wieder eines der seitlichen Dachfenster fliegen geht - mir ist folgendes aufgefallen:

Die Fenster sind ja statt in Scharnieren, in dieser Schiene geführt und können sich daher etwas nach vorne und hinten verschieben.
Wenn man dann beim Verriegeln nicht höllich aufpasst, kann es passieren, dass sich einer der Riegel nicht richtig in das Gegenstück verzahnt.
Also vor dem Schließen die Fenster in der Schiene vermitteln, dann passiert das nicht.

Ist jedenfalls bei mir schon so gewesen

Beste Grüße, Thomas

Hallo Thomas,
danke für den Tip, da werden wir mal drauf achten. Ich hab bei unserem 2006 T1N JC noch nicht geschaut, aber in der Regel sind doch solche Führungsschienen durch Endkappen abgeschlossen und das eingeschobene Fensterscharnier vor Verrutschen gesichert......
Gruß aus Braunschweig vom Arnd

Hallo Arndt,

stimmt da waren solche Endkappen drin. Ist aber zumindest bei uns Vergangeheit.
Jetzt weiß ich auch wozu die da waren

Beste Grüße, Thomas

Hallo,

das ist wohl dem Alter geschuldet. Bei mir auch, habs mit Sika zugeschmiert.
Das wäre doch bestimmt ein Teil für den 3D Drucker.

Grßr Anfrage an die Spezialisten

Grüße
Werner

Hallo,

genau diese Endkappen der Führungsschiene beider Dachfenster suche ich auch. Hat die jemand für sich nachgebaut ? Auch den kleinen Stöpsel, der das Dachfenster in der Schiene vor hin und herschieben festigen soll suche ich.

Gruß aus Regensburg

Alex

Moin,

hat das Thema schon jemand anders gelöst bekommen oder passende Teile gefunden? Gibt es evtl passende Silikonendstopfen?
Bei uns verrutscht die eine Aluschiene auch immer wieder. Mit Kleber fixieren ist auch ungeil, da die kleiner Aluschiene sich ja in der größeren zu drehen scheint wenn man das Fenster öffnet.

Viele Grüße von unterwegs, Verena

Hallo!
Offizielle Ersatzteile von Westfalia wird es nicht mehr geben.
Einfach Aluwinkel anfertigen und mit SikaFlex verkleben. Vorher die Kunststoff-Endkappen oder die Reste davon entfernen. Fotos zeigen den Aluwinkel im unverklebten Zustand.
Zusätzlich habe ich innen ein Gurtband montiert. Dieses verhindert, dass das Dachfenster oben links oder oben rechts zu weit ausschwenken kann (siehe https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... 495#p69604 , danke an @Brummi für die Idee)
Viele Grüße
Wolf

Die Gurtbänder sind eine super Idee.

Das werde ich bei meinem T1 für das Dachfenster nachbauen.

Eine große Sorge ist, daß das Fenster bei einem Windstoß davonfliegt und es keinen Ersatz mehr gibt.

Gruß,
Klassikjames

Hallo Wolf,

Top! Danke dir! Die Winkel werden wir nachbauen!

Viele Grüße
Verena

Moin miteinander...
Ich war neulich eigentlich ganz froh, dass unterwegs nur das kleine Kunststoffdreieck weggeflogen ist und somit das Dachfenster ganz blieb...
Hintergrund:
Nachts das Fenster offen gehabt, morgens Sachen gepackt, normalerweise immer "Abfahrkontrolle" aber diesen morgen irgendwie das rechte Dachfenster vergessen.
Dann an ner Ausfahrt an einem tiefen Ast hängen geblieben, (Rumpel, schepper, die Dachklima im Verdacht gehabt) aber das Fenster hat sich da schön nach hinten aus der Führung geschoben.
Bis auf die Abschlusskappe aber alles noch heile.
Fazit: Fenster eingesammelt, an ein Mäuerchen gefahren, draufgeklettert und das Fenster einfach wieder eingeschoben.
Glück muss man haben ( bei noch knapp 2000km Heimweg)
Beste Grüße