James Cook Forum

Hallo Cook-Freunde,

ich bin dabei einen Wechselrichter mit Netzvorrangschaltung einzubauen.
Dazu muss ich an die Anschlüsse des FI-Schutzschalters ran.
Wie komme ich daran?
Schönes Restwochenende noch
Gruß
Georg aus Mod

Hallo Georg,

schau mal unter dem Abtropfdeckel, wo der rote Hauptschalter sitzt und schraub den Blechdeckel ab.
Dort müsstest Du von hinten an den FI rankommen.
Von vorn müsste der sich auch lösen lassen, da sind rechts und links Schrauben zu sehen.

Viel Erfolg.
Grüße Jens

Hallo Jens,

vielen Dank für deinen Tipp....war super.

Schönen Sonntag noch
Gruß
Georg

So ...Der Wechselrichter (1500/3000W) mit Netzvorrangschaltung ist eingebaut. Die NVS-Box habe ich rechts neben den Sicherungkasten (neben dem FI-Schalter) eingebaut. Der WR sitzt jetzt unten neben der Bahn für Sitzbank( Sitzbanklässt sich trotzdem kollisonsfrei verschieben. Funktioniert alles prima.
Somit können wir uns bei einem Stop schnell mal einen Kaffee kochen, ohne erst das Fahrzeug (womöglich bei Regen) verlassen zu müssen um das Gas auf zu drehen.

Gruß
Georg aus Mod

Hallo Georg,

Hast du Bilder der Anschlüsse und des WR in der neuen eingebauten Position ?
Ich habe gerade die gleiche Operation vor.

Danke und Gruß

Andreas


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Mich interessiert vor allem die Einbauposition des WR
Ich wüsste nicht wo da an der Stelle kollisionsfrei Platz sein sollte

ich mache morgen Fotos.

Boxerspezi hat geschrieben:ich mache morgen Fotos.

Dankeschön


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo zusammen,

hier kommen die Fotos: Im 1. Bild ist ein allstromsensitiv FI-Schalter, rechts vor dem WR, zu sehen.
Im 3.Bild die NVS-Box neben dem bordeigenem FI.
Die Sitzbank lässt sich kollisionsfrei verschieben.
Ein kleines Manko besteht im Einschalten des WRs: Dazu muss ich die Sitzbank aufklappen. Dann komme ich aber sehr gut an den Schalter.

Gruß aus Mod
Georg

ein Bild ist doppelt...

Vielen Dank für deine Bilder
So wird ein Schuh draus. Der WR ist erstaunlich schmal. Anders wäre es auch echt nicht möglich da unten. Hab mir schon einige Dummy aus Pappe gebaut.

Ein großes Manko gibt es bei dir aber
Du hast die Ansaugung der Frischluft der Heizung nahezu zugebaut.
Oder nutzt du deine Heizung gar nicht ?

Hallo Georg,
danke für die ausführlichen Bilder.
Könntest du bitte noch eine Skizze/Schaltplan der Verdrahtung/Schaltung hier rein stellen?
Und welche Komponenten genau hast du in dem Gehäuse eingebaut und welchen FI beim Wechselrichter??
Schönes Wochenende!
Stefan

Als Gedankeninput:
Der Vorbesitzer hat den WR im "Mikrowellenfach" seitlich verbaut.
Die Steckdose wurde vom bisherigen 220V Kreis getrennt und direkt an den WR angeschlossen.
Die Verkabelung des WR habe ich mir bisher noch nicht im Detail angeschaut - vermutlich aber so banal wie beschrieben und nichts wildes

Hallo David,
An die Heizung habe ich echt nicht gedacht.... Das also ist die Kaltluftansugung für die Heizung?
Werde ich morgen testen , ob der eine Schlitz noch reicht. Sonst schneide ich einen weiteren rein.
Den Schaltplan habe ich vor langer Zeit hier im Forum gefunden. Das ist mein Schaltplan.
Die Komponenten sind:
Sicherung Automat Automatik Schalter 12V 48V Auto KFZ LKW Leitungsschutz 30-300A 250 A. Dieser sitzt auf der Wohnraumbatterie dicht am Pluspol.
Fehlerstromschutzschalter FI RCD Typ B 40A/63A 30/300mA 4P Allstromsensitiv PV
Umschaltstation für Netzvorrangschaltung max. 16A / 3600VA mit Inverter Ausgang
Alles aus der Bucht.
Den WR habe ich gebraucht aus Kleinanzeigen
Gruß
Georg aus Mod.

Hallo Georg,

Ja das ist die Frischluftansaugung.
Solltest unbedingt noch 1-2 Schlitze machen. Sollte ja gut gehen und da unten sieht man sowieso nichts davon.

Xell, das Fach ist mir ehrlich gesagt zu kostbar dafür.

Ich verfolge aktuell den Gedanken den WR in die graue Seitenverkleidung des „Tresens“ zu setzen.

Da ist ein rießiger Hohlraum, nur darf der WR nicht höher als knapp 7 cm sein. Das scheint bei >1000W WR echt ein Problem zu sein. Die Länge und Breite ist überhaupt kein Problem.

Hier einige Beispiele wie ich meine
Auch schön kurze Kabellängen möglich
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