Hallo zusammen,
wollte gerade in Urlaub fahren. Frischwasser aufgefüllt. Alles gut. Dann Wasserpumpe betätigt zum Spülen der Leitungen. Ergebnis:
Wasser tritt am Boden aus, kräftiger Strahl wie bei Frischwassertankentlehrung!
Alle 3 Ablassventile sind geschlossen.
Bei den Ventilen tritt ebenfalls etwas Wasser aus, vermutlich aus dem mittleren Ventil (Kaltwasserventil).
Der James stand zuvor 6 Monate in einer Garage.
Wir vermuten, dass das mittlere Ventil undicht ist bzw. überhaupt nicht mehr schließt.
Frage:
- hat jemand eine Idee, wie man schnell eine improvisierte Lösung hinbekommt?
- wo liegt vermutlich der Fehler?
- gibt es die 3 Absperrventile im Handel noch oder handelt es sich teilweise wieder um Westfalia-Spezial-Teile?
Vielen Dank für eure Hilfen! Grüße aus dem Schwabenland!
Frischwasser undicht - Wasser tritt am Unterboden aus
Frischwasser undicht - Wasser tritt am Unterboden aus
1997-2003 Club Joker BJ 1986, 2003-2013 VW-LT-Florida BJ 1993, ab 2013 JC BJ 2007
Re: Frischwasser undicht - Wasser tritt am Unterboden aus
Hallo,
vielleicht sind sie undicht oder im Winter kaputt gefroren wenn nicht alles Wasser raus war. Man könnte das defekte durch einen Schlauchverbinder provisorisch ersetzen und bei nächster Gelegenheit dann wieder gegen ein Ablassventil ersetzen. Gibt es bei jeden guten Campingausstatter. Ich hoffe das hilft erstmal weiter.
vielleicht sind sie undicht oder im Winter kaputt gefroren wenn nicht alles Wasser raus war. Man könnte das defekte durch einen Schlauchverbinder provisorisch ersetzen und bei nächster Gelegenheit dann wieder gegen ein Ablassventil ersetzen. Gibt es bei jeden guten Campingausstatter. Ich hoffe das hilft erstmal weiter.
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Irgendwann ist "irgendwann" vielleicht zu spät.....
Sven Hedin 2009
Sven Hedin 2009
Re: Frischwasser undicht - Wasser tritt am Unterboden aus
Hallo D & C,
danke für deinen Tip. Ablassventil war tatsächlich undicht nach nunmehr 20 Jahren. Zeigte sich beim Betätigen der Pumpe (Druck).
Genau so haben wir es gemacht. Noch am Sonntag vor dem Urlaub parallele Schläuche vom Ablass-Ventil gelöst und direkt verbunden (in Ermangelung von Wasserschläuchen in der Not mit Gasschlauch).
Problem nur, dass man an die Schläuche so schlecht herankommt. Werde mir ein neues Ventil beschaffen und hoffen, dass ich an den Schlauch, der zum Fahrzeugboden führt zum Ablassen des Wassers, herankomme und der mir nicht in den Fahrzeugboden rutscht!
Hat jemand das Ablassventil schon einmal gewechselt und Erfahrungen gesammelt. Vielleicht wären diese hilfreich!
danke für deinen Tip. Ablassventil war tatsächlich undicht nach nunmehr 20 Jahren. Zeigte sich beim Betätigen der Pumpe (Druck).
Genau so haben wir es gemacht. Noch am Sonntag vor dem Urlaub parallele Schläuche vom Ablass-Ventil gelöst und direkt verbunden (in Ermangelung von Wasserschläuchen in der Not mit Gasschlauch).
Problem nur, dass man an die Schläuche so schlecht herankommt. Werde mir ein neues Ventil beschaffen und hoffen, dass ich an den Schlauch, der zum Fahrzeugboden führt zum Ablassen des Wassers, herankomme und der mir nicht in den Fahrzeugboden rutscht!
Hat jemand das Ablassventil schon einmal gewechselt und Erfahrungen gesammelt. Vielleicht wären diese hilfreich!
1997-2003 Club Joker BJ 1986, 2003-2013 VW-LT-Florida BJ 1993, ab 2013 JC BJ 2007