Erfahrungsbericht: Poltern der Vorderachse beheben

[Janno]

Bei mir hat das Poltern der Vorderachse bei 26.000 Kilometern angefangen und wurde bei 30.000 Kilometern so stark, das ich beim überfahren von Unebenheiten dachte, dass mir die Vorderachse abreißt.
Also gegoogelt und herausbekommen, dass das Problem bei Mercedes bekannt ist. Schuld sind die Bremssattelführungsbolzen. Diese sind eine Fehlkonstruktion und wurden über 1-2 Produktzyklen so verbessert, dass nun der Fehler als behoben gilt.

Bei Mercedes lässt sich für 59€ pro Bremssattel unter der Teilenummer A 011 421 60 98 ein Reparaturkit der Firma Brembo erwerben. Diese ist auch für die ursprüngelichen Bolzen verantwortlich und stellt den Bremssattel her. Beim kauf UNBEDINGT darauf achten, dass die Bolzen wie auf dem Bild aussehen, ansonsten versucht der Freundliche gerade Altbestände zu verscherbeln. In diesem Fall steht man dann eh bald wieder am Tresen …

Das Reparaturkit ist mit einer sehr ausführlichen Anleitung versehen, die es dem versierten Selbstschrauber ermöglicht, die Bolzen selber zu tauschen. Wohlgemerkt ist dies ein Eingriff in das Bremssystem, wer sich seiner Sache nicht sicher ist, sollte die Finger davon lassen, sich versierte Hilfe holen oder das ganze bei Mercedes machen lassen (Kostet glaube ich schlappe 100€ Montage).
Ich habe die Bolzen anhand der Anleitung mit einem befreundeten KFZ-Mechaniker getauscht. Der Ausbau der alten Bolzen hat ergeben, dass diese keine Anzeichen von Verschleiß aufwiesen aber knochentrocken waren! Kein Wunder das das poltert. Verwunderlich ist, dass nur der obere neue Führungsbolzen anders kontruiert scheint. Alle anderen Teile scheinen gleich zu sein.
Nach erfolgreicher Montage des Kits auf der Fahrerseite, ist das Poltern dort komplett verschwunden.
Auf der Beifahrerseite habe ich das Kit extra nicht installiert sondern nur die Bolzen im Gehäuse nachgefettet. Auch hier ist das Poltern verschwunden. Ich werde mal beobachten wie lange das nachträgliche Fetten hält, oder ob doch das Reparaturkit nötig ist.

Bitterer Nebeneffekt:
Die staubtrockenen Führungsbolzen haben bei mir wahrscheinlich dazu geführt, dass die Bremsbeläge/Sättel nicht immer richtig zurückfahren konnten. Wahrscheinlich sind durch leichtes dauerhaftes anliegen meine Bremsscheiben überhitzt und verendet. Fazit nach 30.000km neue Bremsscheiben mit Belegen, da die Scheiben angelaufen und verzogen waren. Da freut sich der Geldbeutel! Die Bremsbelege waren übrigen noch wie neu, da ich zu 98% Autobahn fahre.

Greetz,
Janno

[Andreas68]

Hi Janno,

danke für den Tipp . Wieder ist ein Rätsel gelöst . Wir haben bis zum Poltern noch ca. 5000 km .

Andy

[wolle]

Hi Janno,

... Dafür nervt uns ein Rumpeln von der Spannrolle des Hauptriemens im Standgas. Bei MB ist das auch bekannt aber es gibt keine Abhilfe da es sich ja nur um einen Transporter handelt.

Hallo Spacy, lies mal hier

http://www.sprinter-forum.de/phpBB2/vie ... le&start=0

vielleicht hilft das weiter

salut wolle

[Janno]

Hi Spacy,

ich habe das Klappern im Leerlauf/Standgas auch seit ein paar tausend Kilometern. Wie kommst Du darauf, dass es die Spannrolle ist? Es könnten doch auch der Freilauf oder der Klimakompressor sein.

Meinst Du dass es nur die Rolle ist, oder der ganze Spannmechanismus?

Gruß,
Janno

[Janno]

Berichte mal bitte was die Teile gekostet haben.

Gruß,
Janno

[Lernix]

Wichtige Info: "Poltern der Vorderachse"
Ich hatte meinen JC (EZ 11/08, 15.000 km Laufleistung) gerade in der MB Werkstatt, da mir auf Kulanz die schwergängigen Verdunkelungsrollos (Fahrerseite und an der Spüle) ausgetauscht wurden. Aufgrund des Beitrages von Janno vom 31.07 habe ich dem Wersktattmeister den Sachverhalt geschildert. Bei der Überprüfung wurde festgestellt, dass wie von Janno beschrieben, die Führungsbolzen staubtrocken waren und bereits 1 Bremssattel nicht mehr richtig zurückgefahren wurde, was unweigerlich zu einem gravierenden Verschleiss geführt hätte.
Ohne den Beitrag von Janno wäre ich weitergefahren, bis ich das Poltern gehört hätte (bis dato war nicht das leiseste Geräusch hörbar) und die Bremsen im A....gewesen wären. MB hat mir alles auf Kulanz ausgetauscht.
Also an alle: nicht zu lange warten und gleich in die Werkstatt.
Und vielen Dank an Janno!
Lernix

[wolf]

Hallo liebe Cookies mit NCV3,
auch bei meinem Reisekasten CS-Rondo / Sprinter 315 cdi, Bj.2007 wurde in der MB-Niederlassung in Köln nach meiner Reklamation kostenlos ("Kulanz") ohne große Worte ("Das kennen wir!") vor ein paar Monaten beim KM-Stand von ca. 32000 das Poltern der Vorderachse beseitigt. Entsprechende Berichte auch im Sprinter-Forum!

Also: Anmelden, sich nicht abwimmeln lassen!

Gruß von
Wolf aus Köln