James Cook Forum

Hallo JC Freunde,
habe heute folgende seltsame Feststellung gemacht:
Der JC steht mit der Front bergab ca. 12 % Gefälle und ich habe, wie in der Beschreibung empfohlen, den Kugelhahn und die Warm- und Kaltwasserentleerungsventile geöffnet. Zusätzlich die Zapfhähne in Mittelstellung geöffnet und die Brause in die obere Halterung positioniert.
Das Wasser lief ca. 5 Minuten unter dem Fahrzeug langsam ab und hörte dann auf zu laufen.
O.K. Wasser kann nicht bergauf zum Ablaufventil abfliesen, also Fahrzeug umgedreht (Front bergauf). Wasser lief wieder langsam ca 5 Minuten und dann war Schluss. In den Tank geschaut, war dieser noch fast voll .
Also losgefahren (bergab, bergauf), aber es tat sich trotz sicher vollständig geöffneter Ventile nichts .
Also letztes Mittel, Wasserpumpe angeschaltet. Wasser lief jetzt statt aus den Zapfventilen stramm unter dem Fahrzeug aus der Entleerungöffnung raus.
Mach ich etwas verkehrt
Hat das auch schon mal jemand erlebt und gibt es einen Tipp

Es grüßt

Mauserich

Moin moin,
konnte schon ähnliches beobachten - allerdings floss alles ab als ich den Tankdeckel anleitungsgemäß geöffnet habe. Bis zu diesem Ztpkt. war der Tank noch gut 1/2 voll, was def. nichts mit der ggf. nicht 100% vorhandenen Fahrzeugausrichtung an der Horizontalen zu tun hatte.
MfG,
Stefan
PS: Montag Nacht beginnt zulassungstechnisch der "Winterschlaf" unserers Womo ; Gute Nacht!

Hallo JC Freunde,
habe sowohl den Einfüllstutzen (Tankdeckel aussen) als auch den großen Wartungsverschluss am Trinkwassertank selbst geöffnet.
Das Wasser ist aber nicht abgelaufen
Erst als ich die Tauchpumpe eingeschaltet habe ging alles stramm über den Auslauf raus.
Als ich in den Tank reinschaute sah ich unten im Tank ein Loch ungefähr mit dem Querschnitt eines dicken Kugelschreibers welches ziemlich genau in die Richtung des roten Kugelhahnes (Ablasshahn) zeigt.
Da ich davon ausging, dass sich hierüber der Tank in Richtung Kugelhahn entleert, stellte ich den guten JC mit der Frond bergauf.
Es tat sich aber nichts, der Tank blieb voll .
Ist das vieleicht gar nicht die Entleerungsleitung?
Das kuriose an der Sache: Da die Tankanzeige noch voll anzeigte ging ich erst von einer der vielen Fehlmeldungen aus. Gut dass ich vor dem Frosteinbruch doch noch mal in den Tank gesehen habe.
Schade, netsailer, dass Ihr in den Winterschlaf geht. (Hoffentlich nur der JC, was sich nicht auf die Teilnahme am Forum auswirkt.)
Wir fahren das ganze Jahr durch und freuen uns schon jetzt auf unseren zweiten Winterurlaub im JC. Diesmal wollen wir nach unserer Vortour vor 4 Wochen in den Südtiroler Dolomiten im Januar nach Alta Badia die Sella Ronda unsicher machen

Es grüßt
Mauserich

Wenn ich den Ablasshahn aufmache, dann kommt nur ein kleines Rinnsal raus.

Meiner entleert sich nur so:

• Pumpenschalter aus (Sicherungskasten Innenraum)
• Ablasshahn öffnen
• Wasserhähne öffnen (mittige Stellung warm/kalt)

Hallo zusammen,

das Problem hatte ich auch, bis ich zufällig auf die Lösung kam:

Zuerst alles aufmachen wie beschrieben inkl. der beiden Hähne und dann die Wasserpumpe einschalten,
dann läuft das Wasser problemlos unter dem Boden ab.
Nur aufpassen, dass die Pumpe nicht trocken läuft, wenn der Tank leer ist, also im JC drinsitzenbleiben und dann die Pumpe ausschalten.

Ich hoffes, es klappt.

Schöne Grüße

Lernix