James Cook Forum

Hallo liebe JC-Freunde,
bei mir ist leider ein Problem aufgetreten: Bei eingeschaltetem Hauptschalter ertönt beim Einschalten der Zündung die Wegfahrwarnung, als wenn die Trittstufe ausgefahren - oder das Netzkabel eingesteckt wäre. Beides ist nicht der Fall. Mehrfaches Aus- und Einfahren bzw. Ein- und Ausstecken brachte keinen Erfolg.
Kann jemand helfen?
LG und gutes Neues
Thomas

Hallo Thomas,
ist im Zentral-Display ein Symbol für Landstrom oder Trittstufe sichtbar?
Viele Grüße und ebenfalls ein gutes neues Jahr
Linus

Moin Linus,
es ist das Symbol für den Landstrom.
Bin gespannt…
LG
Thomas

Hallo Thomas,
vielleicht hilft dir ja das bereits dort besprochene Problem weiter. Schau mal da:
https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... ton#p49770
Viele Grüße
Linus

Linus, vielen Dank!
Da werde ich mich morgen oder am Wochenende gleich mal mit befassen. An das Steuergerät traue ich mich erst einmal nicht ran. Aber vielleicht bin ich ja mit dem Ladegerät erfolgreich. Ich werde berichten!
Liebe Grüße, Thomas

Moin!
Ich bin euch noch die Information schuldig, wie es weiter ging:
Ich dachte an Feuchtigkeit und Kriechströme und habe daher die Verkleidung herunter genommen und ordentlich getrocknet. Leider ohne Erfolg.
Bin dann zur sehr freundlichen und kompetenten Fachwerkstatt „Breisgau Wohnmobile“ in Eschbach hier bei uns in der Nähe im Markgräfler Land. Der Fehler liegt wohl in einer Platinen in der Steuerung des Ladegerätes. Wenn der Ladestrom/Netzstrom angeschlossen ist, wird darüber eine Information an das Steuergerät gesendet. Zieht man den Netzstecker, müsste das zum Steuergerät führende Kabel stromfrei sein. Bei mir blieb aber eine Spannung, die das falsche Signal (Netzstecker angeschlossen) an das Steuergerät sandte und den Warnton auslöste.
Die kostengünstige Lösung bestand im Einbau eines Relais, welches bei gezogenem Netzstecker nun diese Leitung unterbricht.
Habe mir noch ein Hochleistungs-Solarmodul auf dem Dach gegönnt und eine Rückfahrkamera. Damit ist mein James jetzt ein gutes Stück autarker und sicherer.
Beste Grüße, Thomas

Hallo

Hm. Die Lösung mit dem Relais beseitigt aber nicht den grundsätzlichen Fehler im
Ladegerät. Das ist sicherlich noch das alte von Westfalia. Da rauchen gerne Kondensatoren ab.

Aus elektrotechnischer Sicht wäre es besser gewesen ein neues Ladegerät mit mehr
Leistung zu verbauen.

Ich würde dem Ladegerät nicht mehr trauen.

Gruß elise

Moin elise!
Danke für den Hinweis. Behalte ich im Blick. Laden wird in Zukunft eher über Solarstrom erfolgen. Jedenfalls bin ich nicht „stromlos“, wenn das Ladegerät seinen Geist aufgibt.
Weißt du denn, ob es das - bzw. das stärkere - Ladegerät noch als Ersatzteil gibt? Oder was wäre deine Empfehlung?
LG Thomas

Hallo Thomas

Da gibt es hier im Forum einige Beiträge.

Das Westfalia lädt nur mit 12 Amp.

Wir haben Votronic mit 20 Amp.

Gruß elise

Hallo Thomas

jetzt zu deinem anderen Thema: Solarstrom

Wenn du geklebte Solarpaneele hast, kriegst du über das Dach nie soviel
Ladestrom, dass der Kühlschrank zu 100% versorgt ist.

Wir haben auf dem Dach 160 Watt.

richtig Ladeleistung bekommen wir mit zwei Aufstell-Paneelen zu je 80 Watt.Fly-Weight von Phaesum.

Damit haben wir einmal fast 800Wh nachgeladen.
[attachment=1]IMG_3716.jpeg[/attachment

Der Kühlschrank verbraucht, wenn es warm ist fast 1KWH

Gruß
elise

Eine solche 3fach Tasche mit 110 Wh lädt auch meine Batterien nach Bedarf. Dazu habe ich mit eine extra 12V- Dose in den Sitzkasten eingebaut und eine in den hinteren Bereich für die beiden Aufbaubatterien. Da der Sprinter, zuhause, in Richtung Süden Steht, hängt die Tasche an der Frontscheibe und sorgt so füe dauerhaft geladene Batterien. Unterwegs kann ich die dann optimal in die Sonne stellen sie aufs Dach legen oder halt hinter die Scheibe, falls es regnet oder wir mit den Fahrrädern unterwegs sind.