Sportlich, sportlich.
Auch die Vorstellung von dem “Eintritt“ in den NCV3 Club. Ggü. 2009 sind das mal gerade +50% für vergleichbare Laufleistungen und immer noch +15% ggü. den damaligen Neupreisen...
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James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Zuletzt geändert von netsailor am 04.05.2014 19:46, insgesamt 1-mal geändert.
James Cook Classic 318CDI 3,5t Automatik EZ 4.08; Eigenausbau 207D EZ1977 bis 2001
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Moin
Von dem gibt es zwei fast identische Fahrzeuge, die einer Firma gehört haben. Wenn das Leasingrückläufer sind, erklärt das den hohen Preis.
Von dem gibt es zwei fast identische Fahrzeuge, die einer Firma gehört haben. Wenn das Leasingrückläufer sind, erklärt das den hohen Preis.
Alle sagten: Das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht
[/b]
) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht
[/b]) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Hallo Bosti,
Du hast ne PN
Beste Grüße
Komposti mit Anhang
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JC 2003, 316 CDI, Automatik, Alaskaweiß, gelbe Einrichtung, 85 W PV Anlage, Hinterachse luftunterstützt, AHK, Mopedbühne, usw...
Mittlerweile >245.000 km
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Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Hallo zusammen,
Würdet Ihr in diesem Zusammenhang generell einen unterdurchschnittlichen Wertverlust für unsere Schätzchen erwarten ?Wir fahren einen 2012er Sven Hedin Classic (also der 906er mit Hochdach im 903er Grundriss)...was würdet Ihr hier aktuell an Wertverlust nach diesen beiden Jahren ansetzen ?
Bei diesem besprochenen Cook sind es wohl so 20%, wenngleich natürlich unsicher ist, ob dieser Preis auch erzielbar ist...
Viele Grüße
Jürgen
Würdet Ihr in diesem Zusammenhang generell einen unterdurchschnittlichen Wertverlust für unsere Schätzchen erwarten ?Wir fahren einen 2012er Sven Hedin Classic (also der 906er mit Hochdach im 903er Grundriss)...was würdet Ihr hier aktuell an Wertverlust nach diesen beiden Jahren ansetzen ?
Bei diesem besprochenen Cook sind es wohl so 20%, wenngleich natürlich unsicher ist, ob dieser Preis auch erzielbar ist...
Viele Grüße
Jürgen
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Also 20 % Wertverlust nach drei Jahren ist wohl wenig. Normale Weißware liegt in diesem Zeitraum bei 30-40%.
Gut für Eigner die Ihren JC/SH verkaufen möchten, schlecht für die, die einen haben möchten.
Gut für Eigner die Ihren JC/SH verkaufen möchten, schlecht für die, die einen haben möchten.
Alle sagten: Das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht [/b]) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht
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Sven Hedin
- Beiträge: 110
- Registriert: 09.01.2008 21:51
- Wohnort: Deutschland und der Norden Europas
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Man braucht letztlich nur einen "Dummen" der bereit ist das zu zahlen.
Und wer unbedingt so einen Wagen haben möchte, der macht das dann auch.
Und wer unbedingt so einen Wagen haben möchte, der macht das dann auch.
ab 2014 Carthago chic c-line 4.2 Bj. 2012 | 2010-2013 James Cook 316 CDi Sprintshift Bj. 2005 | 2008-2010 James Cook 316 CDi Bj. 2002 | 1992-2007 Sven Hedin VW LT 28 Bj. 1982
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Stimmt !!! Jeden Morgen steht so einer auf......Sven Hedin hat geschrieben:Man braucht letztlich nur einen "Dummen" der bereit ist das zu zahlen.
Und wer unbedingt so einen Wagen haben möchte, der macht das dann auch.
Alle sagten: Das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht [/b]) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht
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Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Hallo,
der Preis wird erwartet vom Verkäufer. Und der ist hoch wenn der Wagen gut in Schuss ist. Und solange Westfalia keinen mehr anbietet. Das wird den Preis ja noch eine Weile hochhalten. Zumindest bei den potentiellen James Käufern.
Ich habe mich deshalb zur Renovierung meines Bj 96 entschlossen. War wesentlich günstiger
Gruss SiggyJC
der Preis wird erwartet vom Verkäufer. Und der ist hoch wenn der Wagen gut in Schuss ist. Und solange Westfalia keinen mehr anbietet. Das wird den Preis ja noch eine Weile hochhalten. Zumindest bei den potentiellen James Käufern.
Ich habe mich deshalb zur Renovierung meines Bj 96 entschlossen. War wesentlich günstiger
Gruss SiggyJC
James Cook Bj 1996, rot, 270.000km
-
Guido-BIB
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Interessant, du meinst der Wagen war neu 15% billiger als jetzt? Bei der Ausstattung würde mich das echt wundern. Ich empfand den Preis für einen 2011 doch glatt als normal - so kann man sich irren. Immerhin hat der dann gegenüber den 2009ern keine gebrochenen Fensterrahmen mehr.netsailor hat geschrieben:Sportlich, sportlich.
Auch die Vorstellung von dem “Eintritt“ in den NCV3 Club. Ggü. 2009 sind das mal gerade +50% für vergleichbare Laufleistungen und immer noch +15% ggü. den damaligen Neupreisen...
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Gruß
Guido
Re: James Cook Classic EZ 09/2011 zum VK gesehen bei HH
Ja. Die vergleichbar ausgestatteten JC Selection bekam man 2009 neu ab 70T€.
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James Cook Classic 318CDI 3,5t Automatik EZ 4.08; Eigenausbau 207D EZ1977 bis 2001