James Cook Forum

Moin,

Auf Grund des Hanse-Marathon in Hamburg sind wir durch Zufall über Norderstedt bei Hamburg gefahren. Dabei viel uns dieses Racing-Mobil auf http://home.mobile.de/BEHRMANNAUTOMOBILE#des_190125394

Die Aufkleber sind Geschmackssache, aber sonst für knapp 80.000 € bei 23,7 tkm mit Euro 5 Motor 190 PS in der 3,88 t Variante vielleicht was für schnellentschlossene JC-Freunde zum Frühjahrstreffen. Der Wagen steht draußen im Freien bei Behrmann Automobile GmbH in der Segeberger Chaussee 53-67 in Norderstedt (bei Hamburg).

Einfach mal gucken

Bis bald
Bosti

Sportlich, sportlich.
Auch die Vorstellung von dem “Eintritt“ in den NCV3 Club. Ggü. 2009 sind das mal gerade +50% für vergleichbare Laufleistungen und immer noch +15% ggü. den damaligen Neupreisen...

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Naja, das Wort Schnäppchen hab ich ja auch nicht verwendet.

Wobei, Lederausstattung, wahrscheinlich mit Fussbodenheizung, siehe Bild 7, und damit auch die überarbeitete Heizungsvariante verbaut sein dürfte. Bei der EZ mit Euro 5 Motor müsste oder könnte das eigentlich schon eine erste Westfalia Eigenproduktion gewesen sein. Das bedeutet wiederrum das der Originalpreis damals 5-6 stellig war...

In vielleicht zu sehr hohem Kurs in Zahlung genommen? Wäre mal interessant die Westfalia Produktionsnummer zu kennen.

Ein Vorteil hat der Wagen auf jeden Fall: Händlergarantie


Bosti

Moin

Von dem gibt es zwei fast identische Fahrzeuge, die einer Firma gehört haben. Wenn das Leasingrückläufer sind, erklärt das den hohen Preis.

Hallo Bosti,

Du hast ne PN

Beste Grüße

Komposti mit Anhang

Hallo zusammen,

Würdet Ihr in diesem Zusammenhang generell einen unterdurchschnittlichen Wertverlust für unsere Schätzchen erwarten ?Wir fahren einen 2012er Sven Hedin Classic (also der 906er mit Hochdach im 903er Grundriss)...was würdet Ihr hier aktuell an Wertverlust nach diesen beiden Jahren ansetzen ?
Bei diesem besprochenen Cook sind es wohl so 20%, wenngleich natürlich unsicher ist, ob dieser Preis auch erzielbar ist...

Viele Grüße
Jürgen

Also 20 % Wertverlust nach drei Jahren ist wohl wenig. Normale Weißware liegt in diesem Zeitraum bei 30-40%.

Gut für Eigner die Ihren JC/SH verkaufen möchten, schlecht für die, die einen haben möchten.

Man braucht letztlich nur einen "Dummen" der bereit ist das zu zahlen.
Und wer unbedingt so einen Wagen haben möchte, der macht das dann auch.

Sven Hedin hat geschrieben:Man braucht letztlich nur einen "Dummen" der bereit ist das zu zahlen.
Und wer unbedingt so einen Wagen haben möchte, der macht das dann auch.

Stimmt !!! Jeden Morgen steht so einer auf......

Hallo,
der Preis wird erwartet vom Verkäufer. Und der ist hoch wenn der Wagen gut in Schuss ist. Und solange Westfalia keinen mehr anbietet. Das wird den Preis ja noch eine Weile hochhalten. Zumindest bei den potentiellen James Käufern.
Ich habe mich deshalb zur Renovierung meines Bj 96 entschlossen. War wesentlich günstiger

Gruss SiggyJC

netsailor hat geschrieben:Sportlich, sportlich.
Auch die Vorstellung von dem “Eintritt“ in den NCV3 Club. Ggü. 2009 sind das mal gerade +50% für vergleichbare Laufleistungen und immer noch +15% ggü. den damaligen Neupreisen...

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Interessant, du meinst der Wagen war neu 15% billiger als jetzt? Bei der Ausstattung würde mich das echt wundern. Ich empfand den Preis für einen 2011 doch glatt als normal - so kann man sich irren. Immerhin hat der dann gegenüber den 2009ern keine gebrochenen Fensterrahmen mehr.

Gruß
Guido

Ja. Die vergleichbar ausgestatteten JC Selection bekam man 2009 neu ab 70T€.

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