Continental Vanco 2 Sommerreifen

Epeg · Beitrag von **Epeg** » 20.04.2017 10:08

1 Satz Sommerreifen
Continental Vanco 2. 225/70/15C
DOT 3210
Profiltife 7,5mm - 8mm also noch Top.
Trocken, fachgerecht gelagert.
Keine Risse, Bordsteinschäden oder Standplatten.
€200,00

Nur Selbstabholung in 48599.

Foyermann · Beitrag von **Foyermann** » 20.04.2017 13:03

Moin, moin,
ich will ja nicht "meckern", aber lieber Epeg,
7 Jahre alte Reifen für 200 € anzubieten, die wahrscheinlich in spätestens 3 Jahren ganz auf den Müll können.
Meine alten Contis habe ich nach 10 Jahren, 100 tkm und knapp 8 mm Profil ohne irgendwelche Beschädigungen entsorgt, da sie so etwas von hart waren...

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wocrafter · Beitrag von **wocrafter** » 20.04.2017 13:47

Ich Rate unserem Admin, das Angebot sofort zu entfernen.

Gruß Wolfgang

Epeg · Beitrag von **Epeg** » 20.04.2017 14:28

Ich habe mit dieser Reaktion gerechnet.

Gekauft habe ich sie in 04/2011. Dann eine Sommersaison gefahren und seitdem sind sie eingelagert. Deshalb habe ich kein schlechtes Gewissen sie hier anzubieten.

Und warum sollte der Admin das bitteschön löschen??

Beitrag von **admin** » 20.04.2017 19:42

Da epeg die DOT-Nummer und damit die Produktionswoche angegeben hat, ist doch alles offen und ehrlich. Ich sehe da auch kein Problem. Wem der Preis zu hoch ist, muss ja nicht kaufen.

Peter

Epeg · Beitrag von **Epeg** » 20.04.2017 19:59

Also Peter wegen mir darfste das gerne Löschen. Ich kann es ja nicht mehr.
Ich denke mit dem Verkauf bin ich Erfahrungsgemäß auf anderen Plattformen besser aufgehoben.

Meine Radträger stell ich dann mal besser garnicht hier ein .

komposti · Beitrag von **komposti** » 20.04.2017 20:29

Also ich hab meine Vancos erst neulich gemessen: 4 -5 mm Profil.
Hab mich darüber gefreut und fahre sie weiter. Die Reifen sind aus 2009.
Sie fahren sich gleichmässig ab, ohne Sägezähne oder sonst wie komisch.
Wir reisen im Urlaub, mit ca. 100 km/h und ich versuche vorrausschauend zu fahren...

Aber was mich interessiert:

Warum verkaufst Du denn?
Und welchen Radträger hast du denn?

LG Komposti

wocrafter · Beitrag von **wocrafter** » 20.04.2017 20:39

Wir sollten das Thema weder schön noch klein reden.
Fakt ist, das unsere Wohnmobile und die Reifen an der Grenze ihrer Tragfähigkeit über die Straßen rollen und die Reifen bis zum maximalen Druck aufgepumpt werden.
Weiter ist es Fakt, dass die Reifen mit zunehmendem Alter härter werden und vor allem auf nassen Straßen erheblich an Griffigkeit verlieren.
Reifen auf unseren Wohnmobilen, älter als 5 Jahre können nicht nur bei Regen eine Gefahr für alle werden.

Gruß Wolfgang

Thomas T. · Beitrag von **Thomas T.** » 21.04.2017 06:00

Moin,

ich sehe vor Allem die Gefahr das hier ein paar Mitglieder dafür sorgen dass im Forum immer weniger geschrieben wird. Und wenn keiner mehr was schreibt, gibt's auch nichts mehr zu lesen!

Kritik an einem Angebot im Marktplatz übt man per PN. Wenn man sich denn ohne Kaufinteresse dazu berufen fühlt!

Und zur Aufforderung an den Admin ein, sicher nicht sittenwidriges Angebot zu löschen fallen mir nur Worte ein die man besser nicht sagt (schreibt) .

freigeist · Beitrag von **freigeist** » 21.04.2017 07:19

Moin !

Richtig Thomas, genau so ist es

KlassikJames · Beitrag von **KlassikJames** » 21.04.2017 08:32

Kommt mal wieder runter.

Beitrag von **admin** » 21.04.2017 09:04

wocrafter hat geschrieben:Fakt ist, das unsere Wohnmobile und die Reifen an der Grenze ihrer Tragfähigkeit über die Straßen rollen und die Reifen bis zum maximalen Druck aufgepumpt werden.

Genau, lasst uns über die Fakten reden.
Die Aussage von wocrafter gilt nicht für alle unsere James Cook.

Bei unserem NCV3 fahre ich auch den Conti Vanco 2 in der Größe 235/65 R16 121/119 R C.
Dieser ist laut Continental für eine Achslast von bis zu 2900 kg vorgesehen. Unser Cook hat aber eine maximale Achslast von 2430. Voll beladen auf der Waage waren es tatsächlich nur 1990 kg. Das sind fast eine Tonne Luft nach oben, also weit weg von der Grenze ihrer Tragfähigkeit.

Die 1990 kg trägt der Reifen bei 3,6 bar. Ich fahre lieber 0,3 bar höher und liege dennoch mit 3,9 bar weiter unter dem maximalen Druck von 5,75 bar.

Beim T1N mag das natürlich anders aussehen, da würden mich mal vergleichbare Fakten interessieren.

Beste Grüße
Peter

wocrafter · Beitrag von **wocrafter** » 21.04.2017 22:15

https://www.welt.de/motor/news/article1 ... eifen.html

http://www.auto-service.de/werkstatt/ra ... n-her.html

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 22058.html

Was ich von mir gebe, sind meine Erfahrungen und die muß ich nicht zwingend mit anderen Teilen und ich habe null Problem damit, in Zukunft, wie die Mehrheit hier nur noch zu lesen.
Ich bleibe dabei, es ist ein Unding hier Gutgläubigen Wohnmobilfahrern so alte Schlappen zum Kauf anzubieten.

Gruß Wolfgang

komposti · Beitrag von **komposti** » 22.04.2017 10:10

DOT 3210, damit sind die Schlappen noch keine 7 Jahre alt.
Nach den Presseberichten von Wocrafter soll man nach ca. 8 Jahren wechseln...

Ich hatte zum Glück noch keine Probs mit alten Reifen.
Weder bei Nässe noch sonst wie. (Hab auch noch nie wegen DOT Reifen weggeschmissen)

Alles Gut, wir sind doch alle erwachsen und selbst Herr unserer Entscheidungen.

Schönes Wochenende und knitterfreien Flug

Komposti

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