Hallo zusammen,
biete 4 alte Winterreifen 205 R14 C (Fertigung in 0300) auf guten Stahlfelgen.
Macht einfach ein Angebot. Standort Münster/Westfalen zur Abholung.
Gruß,
ndo
4 Winterreifen auf Stahlfelgen günstig abzugeben
4 Winterreifen auf Stahlfelgen günstig abzugeben
JC Klassik 94er, 310D
Re: 4 Winterreifen auf Stahlfelgen günstig abzugeben
Hi Eddy,
ja, sind noch da. Profil haben die Reifen noch, sind halt nur schon relativ alt. Sind für einen T1, ich weiss nicht, ob der T1N den gleichen Lochkreis hat?!
Viele Grüße,
ndo
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ja, sind noch da. Profil haben die Reifen noch, sind halt nur schon relativ alt. Sind für einen T1, ich weiss nicht, ob der T1N den gleichen Lochkreis hat?!
Viele Grüße,
ndo
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JC Klassik 94er, 310D
- KlassikJames
- Beiträge: 1094
- Registriert: 15.12.2015 20:11
- Wohnort: Kreis Viersen
Re: 4 Winterreifen auf Stahlfelgen günstig abzugeben
Bei den "Bremer" Felgen für die W601 und W602 gibt es zwei Lochkreise:
Die frühen T1 hatten einen 112mm und die Späteren einen 130mm Lochkreis bei 51mm Einpresstiefe.
Die einzelbereiften Sprinter hatten 15" Felgen mit Einpresstiefe 83 oder 75mm bei 130mm Lochkreis.
Mittelloch und Bohrungszahl ist auch identisch zum kleinen Bremer.
Selbst wenn der Lochkreis auch beim Sprinter passt, werden die 14" Felgen vom Bremer mit 51mm ET nicht wirklich passen. Ich glaube nicht, daß es beim T1N eine Typenzulassung für 14" Felgen von Bremer gibt.
Die zwillingsbereiften Varianten von Bremer und Sprinter hatten immer sechs Löcher für die Radschrauben und passen nicht bei den einzelbereiften Varianten.
Gruß,
KlassikJames
Die frühen T1 hatten einen 112mm und die Späteren einen 130mm Lochkreis bei 51mm Einpresstiefe.
Die einzelbereiften Sprinter hatten 15" Felgen mit Einpresstiefe 83 oder 75mm bei 130mm Lochkreis.
Mittelloch und Bohrungszahl ist auch identisch zum kleinen Bremer.
Selbst wenn der Lochkreis auch beim Sprinter passt, werden die 14" Felgen vom Bremer mit 51mm ET nicht wirklich passen. Ich glaube nicht, daß es beim T1N eine Typenzulassung für 14" Felgen von Bremer gibt.
Die zwillingsbereiften Varianten von Bremer und Sprinter hatten immer sechs Löcher für die Radschrauben und passen nicht bei den einzelbereiften Varianten.
Gruß,
KlassikJames
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