James Cook Forum

Dass ein Fahrradträger am Heck mit zu Länge des Fahrzeugs zählt, ist mir klar. Wir haben aber unsere beiden E-Bikes im James Cook verstaut und fahren deshalb ohne Radträger. Die Fahrzeuglänge steht im Fahrzeugschein mit 5,91 Meter. Daher fällt unser Sprinter eigentlich in die Tarifgruppe „AP1 Fahrzeuglänge 0 - 6m“.

ABER! Wir haben eine Anhängerkupplung am Fahrzeug, auch wenn wir sie aktuell nicht brauchen. Diese ragt 13cm über die Stoßstange hinaus.

Wenn man das mitzählt, sind wir bei 6,04m und damit wären wir in der Tarifgruppe „AP2 Fahrzeuglänge 6,01 - 8m“

Nehmen die das in Norwegen wirklich so genau? Bei einer Fähre in Kanada hat man uns tatsächlich mal mit einem Maßband vermessen, da aber wohl nur auf den Meter genau.

Gruß
Peter

Hallo Peter,
meiner Meinung nach ist das ausschlaggebend was in den Papieren steht.
Sowohl nach Norwegen als auch nach Bornholm habe ich die 6m bei der Buchung angegeben und bisher gab es keine Scherereien.
Gruß Lutz

Hallo Peter,
uns treiben dieselben Überlegungen um, den Radträger mit angeben oder nicht......Auf dem Treffen in Pronsfeld meinte jemand (wer kann ich nicht mehr rekonstruieren), daß aber in Norwegen an den Fähren teilweise mit Laser gemessen wird. Dann dürfte es auffallen und wohl richtig teuer werden. Auf den Fähren nach Norwegen stellt man sich wohl nicht so an.
Gruß aus Braunschweig vom Arnd

Lediglich die Anhängerkupplung ist auf den Fähren nicht in der Länge enthalten, wohl aber Fahrradträger und/oder Gepäckboxen. Diese verlängern das Fahrzeug und sorgen so für mehr Platz auf der Fähre. Bei mehr als 6 Metern ist die Überfahrt in der Regel doppelt so teuer, es handelt sich also um teure Fahrräder, die man mitnehmen muss.

James 4 FUN hat geschrieben: ↑

04.06.2023 20:53

Bei mehr als 6 Metern ist die Überfahrt in der Regel doppelt so teuer, es handelt sich also um teure Fahrräder, die man mitnehmen muss.

Fahrräder für die Fähre ins Auto holen und Träger hochklappen könnte ein Sparbeitrag für die Urlaubskasse darstellen...