ich habe Fragen zur Stromversorgung, die ich bisher leider noch nicht selbst eruieren konnte. Bestimmt ist jemand von euch da besser informiert, da meine Fahrzeugeinweisung leider auch dürftig war
1. In der Ausstattungsliste ist eine zusätzliche 95 Ah AGM-Batterie aufgelistet. Ich konnte bisher nur die Startbatterie im Fußraum der Fahrerseite und die Aufbaubatterie unter dem Beifahrersitz lokalisieren, es müsste aber dann noch eine 3. Batterie geben, oder?
2. Jetzt im Sinter bewege ich das Fahrzeug weniger. Da hat sich zwischenzeitlich schon das Fahrzeug bemerkbar gemacht und einen niedrigen Ladestand der Start Batterie angezeigt. Das Fahrzeug ist am Landstrom angeschlossen, dadurch werden aber ja nur die Aufbaubatterien geladen. Meine Idee war nun mit einem Ladegerät, welche ich an eine der 220 V Steckdosen im Fahrzeug anschließe die Startbatterie über den Zigarettenanzünder zu laden beziehungsweise die Ladung zu erhalten und Akkupflege zu betreiben.
Wisst ihr, ob das Laden über den Zigarettenanzünder möglich ist oder müsste der Zigarettenanzünder hierfür erst anders verdrahtet werden?
Oder gibt es eine noch einfachere Möglichkeit, zum Beispiel dass die Startbatterien automatisch mit geladen wird, wenn das Fahrzeug am Landstrom hängt?
Vielen Dank schon mal für eure Rückmeldungen!
. Der Umbau wurde durch einen Westfalia Service Partner durchgeführt. Ich habe bisher keine Probleme feststellen können. Allerdings wird die Batterie, bzw. der Ladezustand und die Last nicht mehr im MBAX richtig angezeigt, die Anzeige steht jetzt immer auf 100%, hatte mir der Service Partner aber vorher schon mitgeteilt. Das stört mich soweit auch nicht, da es eine App von der eingebauten Bulltron-Batterie gibt, die insgesamt eine bessere Übersicht über den Ladezustand, Verbrauch usw. anzeigt.