bei meinem erworbenen JC 312D 1996, tropft der boiler truma. er tropft während der aufheizphase ganz leicht, sodaß einzelne tropfen über die befestigungsschraube (die linke aus sicht des innenraumes) in den kleiderschrank gelangen. vermutl. wurde er die letzten jahre, dh. überhaupt sehr wenig benutzt, sodass das noch nie aufgefallen ist. ich hab den spiegel abgenommen und das gerät vom wc- duschraum aus angesehen. dabei ist hinten links, wo sich die bezeichnete befestigungsschraube befindet, etwas wasseraustritt (es ist nicht viel ) ich hab das unter zuhilfenahme eines kleinen spiegels, damit kann man ein wenig hinten um die ecke sehen, festgestellt. soll ich nun die durchbohrung der befestigungsschraube mit silikon abdichten u die schraube gleich mit wieder eindrehen, sodass nichts mehr durchkommt - oder :
liege ich überhaupt falsch u das problem ist -
-----------der boiler gehört entkalkt od ist
------------leicht defekt od ähnliches -...
hatte schon wer mal das problem od weiss rat?????
ich nehme an, es ist ein 10 L boiler , also B10 , ich finde keinen aufdruck, es könnte natürlich auch ein 14 L sein, aber ich denke der war nur gegen aufpreis bei westfalia dazumals einzubauen.
ich habe das gesamte frischwassersystem abgelassen, alle leitungen entleert, das ventil hinten im heckraum links geöffnet u lass es einmal austrocknen. beim entkalken müsste ich ja essig mit wasser vermischt ins system bringen, hat das schon jemand von euch gemacht u ist es wirklich erforderlich ?????
problem II:
beim glas schiebe-hebedach webasto oben im dachraum ist bei der ersten betätigung mit der kurbel ein zapfen abgerissen, es ist zum Weinen, aber es ist passiert. das fenster klebte förmlich am gummi an und , knarz, ein übles geräusch, war ein zapfen ab u ich hielt die kurbel in der hand. es steht top slider drauf u hat jemand so was gebraucht od kann es günstig besorgen od rat geben. jetzt bin ich klüger, wahrscheinlich wurde das dach länger nicht geöffnet u da muss man beim glas mit händedruck nach oben mithelfen, das dach rauszurücken. ich werde die dichtungen mit glyzerin behandeln od (auch) die führungsschienen mit silikon. wer ist in diesen dingen bewandert und wer, potzblitz, weiss was wo ich die verflixte kurbel her bekomm. ich hab auch schon überlegt, reparieren, ausbohren u einen niro - stift reinmachen, aber der muss eisern halten - sonst funkt. das nicht -
gruss u danke im voraus - reinhold
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