310d - Großer Service vor der Tür
310d - Großer Service vor der Tür
Hallo Miteinander,
wir wollen unserem Dicken vor dem Winterschlaf noch eine kleine Wellness-Kur verpassen - sprich: der Service steht an. Und da wir nicht genau wissen was der Vorbesitzer alles so getrieben hat, soll möglichst (oder so gut wie) alles erledigt werden.
Uns steht an dem geplantem Wochenende ein befreundeter KFZ'ler zur Verfügung, der uns darum gebeten hat, viele Infos und Material im vorraus zu besorgen.
Ich hab in der Suche speziell zum Service auf Anhieb nichts gefunden, vielleicht hilft eine kleine Sammlung auch jemand anderem?
Laut der Seite PartSouq besitzen wir einen 310d mit der Modelnummer: 602.462, das Baujahr ist '93, Kilometerstand 106.000km
Hier mal die Infos die bis jetzt zusammengekommen sind, fällt jemanden noch mehr ein?
Öl-, Luft- und Kraftstoff-Filter konnten wir mit etwas Suche schon finden, der Teil war einfach.
Motoröl (10W40) [ca. 6-7l?], Kühlmittel (Was wird denn hier benötgt?) und Bremsflüssigkeit (DOT4?) [auf 6 Entlüfter achten] sollen ebenso getauscht werden.
Achsschenkel und Gelenkwelle werden abgeschmiert, dabei noch die gerissene Manschette an der Welle getauscht.
Hinterachse, da hab ich mir mal SAE85W-90 mit GL-5-Norm notiert, vermutlich aus der Betriebsanleitung?
Getriebeöl SAE80 ?
Zündkerzen vermutlich nach Bedarf?
Besten Dank schonmal für weitere Tipps und Anregungen!
wir wollen unserem Dicken vor dem Winterschlaf noch eine kleine Wellness-Kur verpassen - sprich: der Service steht an. Und da wir nicht genau wissen was der Vorbesitzer alles so getrieben hat, soll möglichst (oder so gut wie) alles erledigt werden.
Uns steht an dem geplantem Wochenende ein befreundeter KFZ'ler zur Verfügung, der uns darum gebeten hat, viele Infos und Material im vorraus zu besorgen.
Ich hab in der Suche speziell zum Service auf Anhieb nichts gefunden, vielleicht hilft eine kleine Sammlung auch jemand anderem?
Laut der Seite PartSouq besitzen wir einen 310d mit der Modelnummer: 602.462, das Baujahr ist '93, Kilometerstand 106.000km
Hier mal die Infos die bis jetzt zusammengekommen sind, fällt jemanden noch mehr ein?
Öl-, Luft- und Kraftstoff-Filter konnten wir mit etwas Suche schon finden, der Teil war einfach.
Motoröl (10W40) [ca. 6-7l?], Kühlmittel (Was wird denn hier benötgt?) und Bremsflüssigkeit (DOT4?) [auf 6 Entlüfter achten] sollen ebenso getauscht werden.
Achsschenkel und Gelenkwelle werden abgeschmiert, dabei noch die gerissene Manschette an der Welle getauscht.
Hinterachse, da hab ich mir mal SAE85W-90 mit GL-5-Norm notiert, vermutlich aus der Betriebsanleitung?
Getriebeöl SAE80 ?
Zündkerzen vermutlich nach Bedarf?
Besten Dank schonmal für weitere Tipps und Anregungen!
- KlassikJames
- Beiträge: 1080
- Registriert: 15.12.2015 20:11
- Wohnort: Kreis Viersen
Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Der Bedarf an Zündkerzen bei einem Dieselmotor hält sich normalerweise in Grenzen...
Die Hydraulikflüssigkeit in der Servolenkung kannst du auch wechseln und nach dem Wasserstand in der Batterie schauen.
Hinter dem Behälter für das Wischwasser sammeln sich gern kompostierte Blätter und sorgen für Rost.
Wenn du schon unter dem Auto liegst, kannst du die Hohlräume mit Korrosionsschutz wie "Mike Sanders" oder "Fluid Film" behandeln.
Hier gibt es gerade einige Beiträge zu den typischen Roststellen am "Bremer".
Gruss,
Klassikjames
Die Hydraulikflüssigkeit in der Servolenkung kannst du auch wechseln und nach dem Wasserstand in der Batterie schauen.
Hinter dem Behälter für das Wischwasser sammeln sich gern kompostierte Blätter und sorgen für Rost.
Wenn du schon unter dem Auto liegst, kannst du die Hohlräume mit Korrosionsschutz wie "Mike Sanders" oder "Fluid Film" behandeln.
Hier gibt es gerade einige Beiträge zu den typischen Roststellen am "Bremer".
Gruss,
Klassikjames
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Leistungsarm und abgasstark
JC Klassik '94 - 310D Automatik
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Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Nicht nur den eigentlichen Kraftstofffilter wechseln sondern auch den
Vorfilter. Das ist ein kleiner Plastikfilter mit Sieb drin der zwischen
der Kraftstoffleitung hängt. Befindet sich auf der linken Seite des Motors
kostet zwischen zwei und drei Euro und sollte auch gewechselt werden.
Hab die gleiche Maschine, mehr fällt mir im Moment auch nicht ein.
Gruß
Uwe
Vorfilter. Das ist ein kleiner Plastikfilter mit Sieb drin der zwischen
der Kraftstoffleitung hängt. Befindet sich auf der linken Seite des Motors
kostet zwischen zwei und drei Euro und sollte auch gewechselt werden.
Hab die gleiche Maschine, mehr fällt mir im Moment auch nicht ein.
Gruß
Uwe
Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Man sollte zur späten Stunde keine schweren Maschinen mehr bedienen - da war das Hirn wohl schon ausKlassikJames hat geschrieben: ↑01.10.2020 21:17Der Bedarf an Zündkerzen bei einem Dieselmotor hält sich normalerweise in Grenzen...
Danke für die Tipps!
Ja die Roststelle unterm/ hinterm Wischwasserbehälter hat uns leider auch erwischt
Da sollten wir unsauch mal noch einlesen...
Sind das in dem diesem Fall diese typischen transparenten Filter die auch in jedem Rasenmäher, Roller etc. stecken? Also Fahrzeug- unspezifisch sind?
Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Vielleicht hift das auch noch ein wenig:
https://www.schrauberwiki.de/schraubere ... tungsplan/
Gruß Peter
https://www.schrauberwiki.de/schraubere ... tungsplan/
Gruß Peter
310 D EZ.08/94 mit 224000km
Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Getriebeöl : kommt aufs Getriebe an. Wenn Nähe der Einfüllschraube SAE80 im Gehäuse angegossen ist, kommt das auch rein. Ansonsten kommt ATF A rein. Falsches Öl macht sich im günstigsten Fall durch schwergängiges Schalten, im ungünstigsten Fall mit weiteren Schäden bemerkbar.
Andi
Andi
1985er JC 309D mit 520.000km
Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Hallo Zusammen,
ich suche auch gerade nach Getriebeöl für meinen 310D mit Baujahr 1989.
Meine Getriebenummer ist 711.113 fortl.-Nr. 353873.
Bei den Ölfindern werden immer folgende Nummern unterschieden.
Erstens:
Schaltgetriebe bis Getriebenr. 711.109/571970, 711.112/572186 5/1
Zweitens:
Schaltgetriebe, Getriebenr. 711.110/571971, 711.113/572187 -> 5/1
Irdendwie verstehe ich die Angabe nicht. Wie ind wo ist mein Getriebe denn da jetzt einzuordnen?
Danke für eure Hilfe!
ich suche auch gerade nach Getriebeöl für meinen 310D mit Baujahr 1989.
Meine Getriebenummer ist 711.113 fortl.-Nr. 353873.
Bei den Ölfindern werden immer folgende Nummern unterschieden.
Erstens:
Schaltgetriebe bis Getriebenr. 711.109/571970, 711.112/572186 5/1
Zweitens:
Schaltgetriebe, Getriebenr. 711.110/571971, 711.113/572187 -> 5/1
Irdendwie verstehe ich die Angabe nicht. Wie ind wo ist mein Getriebe denn da jetzt einzuordnen?
Danke für eure Hilfe!
- KlassikJames
- Beiträge: 1080
- Registriert: 15.12.2015 20:11
- Wohnort: Kreis Viersen
Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Hast du keine Bedienungsanleitung für dein Fahrzeug?
Dort sind die passenden Schmierstoffe aufgeführt.
Gruss,
Klassikjames
Dort sind die passenden Schmierstoffe aufgeführt.
Gruss,
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Re: 310d - Großer Service vor der Tür
Moin, die neueren Getriebe benötigen sae80, die alten ein atf a. Das ist abhängig von der Seriennummer. Auf der Plakette am Getriebe ablesen. Wenn sae80 ein muss, ist ein Hinweis am Getriebe angegossen.
Andi
Andi
1985er JC 309D mit 520.000km