Bordbatterien werden nicht geladen

[MichaBS]

Moin,
Ich habe bereits die Suche bemüht, aber anscheinend mit den falschen Begriffen...

Unsere lichtmaschine war defekt und wurde ausgetauscht.
Nun läd aber merkwürdigerweise die LiMa nicht mehr die Bordbatterien. Wahrscheinlich ist es nur eine Sicherung, aber ich bin bislang noch nicht fündig geworden. Was könnte es also sein und wo werde ich fündig?

P. S.: Unterm Fahrersitz ist so eine Relais Sicherung Kiste, wie heißt das Teil und wo bekomme ich wohl Ersatz? Ist derzeit mein Hauptverdächtiger...

T1N Baujahr 1995...

Danke und beste Grüße,
Micha

[Epeg]

Moin.
Das unter dem Sitz ist das Trennrelais. Die gehen wohl mal kaputt. Werte abschreiben, zum Campingfachhändler oder KFZ Zubehör Laden. Oder halt irgendwo online bestellen.

Läd denn nur die Lichtmaschine nicht, oder das Ladegerät auch nicht ??

[MichaBS]

Moin,

Danke, das hilft mir sehr.
Es läd mit Landstrom und mit der Solaranlage.
Nur die LiMa läd nicht. Deswegen meine Vermutung, dass es das Trennrelais ist.

Beste Grüße,
Micha

[HerrmannOnTour]

"Original" (?) war bei mir dieses Boschrelais 0 332 002 156 verbaut.

Standard(?)-Trennrelais Bosch

98136F7A-5702-4358-A0A9-D117E62BFCC4.jpeg (1.83 MiB) 1554 mal betrachtet

Dieses schaltet, soweit ich das verstehe, bei laufender Lichtmaschine die Bordbatterien zur Starterbatterie parallel. Dazu hat es neben den beiden Pluspolen beider Batterien einen Anschluss auf Masse und einen zum D+ der Lichtmaschine.

Ich habe das Standard-Trennrelais dann auf Anraten durch ein Victron Cyrix (12/120) ersetzt, das auch bei laufender PV-Anlage die Starterbatterie parallel schaltet. Dieses wird ebenfalls an beide Pluspole sowie an Masse angeschlossen. Außerdem kann man einen Taster anschließen, der im Notfall eine Parallelschaltung beider Batteriekreise erzwingt (leere Starterbatterie könnte durch Bordbatterien kompensiert werden). Diesen muss man aber nicht unbedingt anschließen...


Beste Grüße,
Matthias

[MichaBS]

Hallo Matthias,

Bei mir ist auch das Bosch Trennrelais verbaut.
Eine Frage, mein versierter Bruder meinte, ich solle erstmal nach der Sicherung zwischen Relais und Batterien suchen.
Aber ich habe beim besten Willen keine finden können. Da muss auch nicht zwangsläufig eine verbaut sein oder?
Beste Grüße,
Michael

[Epeg]

Also bei den CDi's gibt es eine Sicherung. Aber bei deinem 312er Serienmäßig nicht. So war es jedenfalls bei unserem ersten 97er Cook.

[HerrmannOnTour]

Bei meinem 96er gibt es auch keine Sicherung.
Wenn du ein Multimeter hast könntest du ja mal die Spannung zwischen Karosserie und jeweils einem der Plus-Kabel messen. Wenn beide im Bereich ca. 12V sind wird wohl keine Sicherung durchgebrannt sein.

Das Relais könnte man im ausgebauten Zustand (Achtung, dazu sollten vorher alle Batterien abgeklemmt werden!) auch testen:
- Widerstand zwischen beiden Anschlüssen für die Pluspole messen (hochohmig)
- 12V an die beiden kleinen Pole (Klemmen 85/86 am Relais, Polung beachten) anlegen und nochmals den o.g. Widerstand messen. Dieser sollte dann nahe 0Ohm sein...


Beste Grüße,
Matthias

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[Macintosh]

Du kannst auch statt Relais einen Ladebooster einbauen, das ist um Klassen besser als das Relais. Die Batterien werden dann wenigstens auch voll.

Eine Sicherung in der Hauptleitung kurz vor der Batterie sollte dann aber rein.

Mac

[MichaBS]

Moin,
Also zwei Wochen lang hat das Relais nicht funktioniert.
Nun habe ich auf der Suche nach der Sicherung alle Kabel mal angefasst und plötzlich läd es wieder.
Ich hasse diese Elektrik Mysterien.
Ladebooster baue ich nicht mehr ein. Der Cookie soll im August nach Abschiedstour in Südschweden verkauft werden. Also möchte ich es zuverlässig haben, aber keine neuen Sachen mehr (außer neuem Relais) einbauen.
Beste Grüße,
Michael

[MichaBS]

Moin,
Also es war ein wackeliges Kabel am Trennrelais
Klassiker und ich suche mich dämlich nach der Ursache...

Trotzdem vielen Dank für die Hilfestellung.
Michael

[HerrmannOnTour]

Hallo Michael,
interessehalber: welches hat gewackelt? Masse oder D+? Oder eines der dicken Pluskabel?

Beste Grüße,
Matthias

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[MichaBS]

Das Pluskabel zu den Aufbaubatterien... Das war vom Vor- vor vor oder vor vor vor Besitzer "angepasst" worden, was man aber im eingebauten Zustand nicht sehen konnte...
Beste Grüße,
Michael