Erfahrungen mit Auspuffteilen für 310D

[Donjon]

Hallo Freunde des gepflegten Reisens,

Wie ich schon erzählt habe, hat es mir in meinen Abwassertank ein Loch wegen des defekten Auspuffrohr gebrannt.
Da auch der Rest vom Auspuff zwar noch nicht kaputt ist aber eben auch nicht mehr tau frisch, möchte ich gleich alles tauschen. Ab Krümmer bis ganz hinten.
Nun hab ich mich auf die Suche gemacht und einige Teile von der Firma Vegaz gefunden. Hat da einer Erfahrung damit, bezüglich Passgenauigkeit, Haltbarkeit?
Von dieser Firma gibt es eben auch das lange Rohr wo über die Hinterachse geht.

Hier mal die Links dazu:
Flammrohr: https://www.autodoc.de/vegaz/2329582
S-Rohr: https://www.autodoc.de/vegaz/2329583
Auspufftopf: https://www.autodoc.de/hella/18747039? ... 033-251%29
Und dann eben noch das lange Rohr über die Achse: https://www.autodoc.de/vegaz/1006893?s ... 8MR-283%29

Freu mich über Rückmeldungen
Grüße Oli

[Donjon]

Na noch niemand Erfahrungen damit gemacht?
Interessant wäre vorfallen die Passgenauigkeit von dem langen Rohr das über die Hinterachse geht. Ich hab jetzt mal alles bestellt und berichte.

[Dackeli200]

Da kann ich nicht mitreden da meine Auspuffanlage nur einen Topf hat und dann nach links ein Rohr und Fertig. Plus eine Auspuffanlage ab Krümmer mit langen Rohr und einem Offen Schalldämpfer. Diesen habe ich immer auf Reisen Montiert da besseres Drehmoment beim OM 602.Schade nur dass keiner Rostfreie Anlagen Produziert

[Donjon]

Ja Rostfrei wäre meine Alternative gewesen. Hatte ich für den Winter vor, alter Auspuff raus und selber einen in Edelstahl biegen. Aber jetzt ist mir der Rost zuvorgekommen und ich muss eine schnelle Lösung fahren. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben.
Gruß Oli

[Donjon]

Servus,
wollte mal berichten, ich hab ja die verschieden Auspuffteile gekauft und inzwischen auch eingebaut.
Die Passgenauigkeit ist gut.
Das Flammrohr ist zwar vom Flansch, Krümmer, bis zum ersten Bogen ca 3 cm länger, wo durch der Auspuff um dieses Maß weiter nach unten kommt, dies spielt aber keine Rolle und lässt sich im weiteren Verlauf ausgleichen. Das kurze „S“Rohr ist sehr genau gefertigt. Der Auspufftopf macht einen sehr wertingen Eindruck. Hat ein ordentliches Gewicht und scheint auch aus ordentlich dickem Blech zu sein. Das Lange Rohr welches vom Topf über die Hinterachse bis zum Fahrzeugheck geht passt soweit auch gut. Hier gibt es aber zwei Einschränkungen.
Zum Einen: Bei meinem 310D geht dieser Rohr normalerweise hinter dem link Hinterrad ins Freie. Bei dem gekauften läuft es gerade am Heck raus. An meinem Auspuff war aber das Endstück noch gut, kurzer Hand abgesägt und an das neue Rohr angeschweißt. Was mir aber nicht so gefällt, an jedem Bogen ist das Rohr durch das Biegen im Durchmesser verjüngt. Ob dies einen Einfluss die Leistung hat ??.
Gruß Oli

https://www.dropbox.com/scl/fi/vbewxe0 ... mzvi1&dl=0
https://www.dropbox.com/scl/fi/w4tnku0 ... zqk1k&dl=0

https://www.dropbox.com/scl/fi/0g1amu6 ... mgxp8&dl=0

https://www.dropbox.com/scl/fi/93w5j30 ... yhf45&dl=0

https://www.dropbox.com/scl/fi/m8ggp38 ... uz4a2&dl=0

Ps.: Alles zusammen ca. 280.-€ mit allen Schellen neu und ca 1 1/2Sd Arbeit

[Dackeli200]

Also meine Auspuffanlage hört auf höhe des Tankes auf Eigenbau. Also erstes Rohr dann Kleiner Schalldämpfer mit Rohr und fertig.
Ist zwar beim Gasgeben lauter aber Drehmoment besser. original Auspuffanlage geht nach Links weg ohne dass Lange Rohr bis zum Heck.

[Kiwi]

Was mir aber nicht so gefällt, an jedem Bogen ist das Rohr durch das Biegen im Durchmesser verjüngt. Ob dies einen Einfluss die Leistung hat ??.
Gruß Oli

Die Verjüngung ist in der Tat nicht so schön...

Gruß Kiwi

[Dackeli200]

Sorry jeh länger die Anlage umso mehr Gegendruck wenn dann noch Rohre verjüngen ??????????????

[Donjon]

Hey Dackeli,
drum ja auch mein Erfahrungsbericht.
Ich war ja froh überhaupt was passendes zubekommen. Bei meinem JC lege ich da das Augenmerk auf möglichst Originalität.
Plan ist aber über kurz oder lang eh auf Edelstahl zu wechseln.
Da habe ich dann die Möglichkeit zuschauen ob ich den Querschnitt auch etwas vergrößere. In wie weit der Gegendruck bei einem Diesel eine Rolle spielt, kann ich nicht einschätzen, es füllt sich im Moment aber tatsächlich so an, wie wenn er nicht mehr so durchziehen würde. Kann aber auch nur ein subjektives Gefühl sein, da er eben auch wieder bedeutend leiser ist.
Grüße Oli

[Kiwi]

Sorry jeh länger die Anlage umso mehr Gegendruck wenn dann noch Rohre verjüngen ??????????????

Vllt. erzeugt die Verjüngung ja einen Venturi - Effekt, dann würde das Abgas schneller werden

[Dackeli200]

Glaube eher weniger da ich viel nach Portugal und Spanien fahre habe ich jetzt immer fast alle Bergfahrten Autobahn im 4 geschafft vorher manchmal 3 mit 3500 Umdrehungen dank Auspuff und Offen Luftfilterkasten. Auf der ebene fahre ich nach GPS immer 95 bis 100 bei ungefähr3000 Umdrehungen dass passt für mein Om 602 gut. Verbrauch so 12 Liter. für mich ausreichend.