why is there this Master shutoff key?

die ersten Sprinter (T1N)
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pjstock
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why is there this Master shutoff key?

Beitrag von pjstock » 09.01.2025 18:39

when I was driving our James Cook home (my inaugural trip).from the port in Halifax Nova Scotia a few weeks ago I stopped late at night overnight and could not figure out how to turn on the cabin furnace.

I emailed my seller in Belgium who told me about the red key which he had tucked safely away which turned everything on

why is there this separate red Master switch for the auxiliary systems?
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wilan
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Re: why is there this Master shutoff key?

Beitrag von wilan » 09.01.2025 19:57

Hallo,
soviel ich weiß ist das einfach nur der Hauptschalter von der gesamten Aufbauelektronic. Also Licht,Heizung, auch Pumpe ( obwohl der kleine schwarze daneben auch für die Wasserpumpe separat ist ) auch das Zentraldisplay ist damit aus oder an.
Lieben Gruß

Vandooren Alex
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Manuel USA

Beitrag von Vandooren Alex » 09.01.2025 21:26

Bonjour,

vous trouverez le manuel en anglais du Dodge sprinter Westfalia importé au USA via ce lien:


http://sprinterwestfalia.com/wp-content ... lement.pdf

http://sprinterwestfalia.com/wp-content ... rinter.pdf


Cela peut vous aider à mieux le comprendre. Il y a les spécialités US, (Climatisation, système vidange spécifique, ...)mais sur le fonctionnement général, c'est identique au modèle européen.

Si vous avez des soucis, vous pouvez éventuellement contacter ce loueur au USA (Des Moines, Iowa) qui possède plusieurs James Cook en location.

https://www.vanhofwagons.com/rentals.html

Bonne journée,
Alexandre
James Cook 312D 1997 2000->2017 /JamesCook 316cdi 2005 2017->

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Never ending project
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Re: why is there this Master shutoff key?

Beitrag von Never ending project » 10.01.2025 12:12

Hallo Peter,
den roten Hauptschalter gibt es vermutlich aus Sicherheitsgründen, wenn man an der Aufbauelektrik arbeitet, um Kurzschlüsse zu verhindern und um zum Beispiel im Winter während der Ruhephase die gesammte Aufbauelektrik stillzulegen, um eine Entleerung der Aufbaubatterien auch durch kleinste Verbrauchsströme zu verhindern. Sollte es im Bereich der Aufbauelektrik z.B. zu einem Kabelbrand kommen, könnte man hier sehr schnell die Stromzufuhr unterbrechen (schneller als 4 Batterieklemmen abschrauben...und vor allem werkzeuglos). Wir stellen ihn im Winter immer auf "aus" und hoffen, daß wir ihn sonst nie brauchen werden.....

Grüße aus Braunschweig vom Arnd
Hauptsache: Daimler.......man gönnt sich ja sonst nichts! JC 1986 "Wanderdüne" 260000km (T1) ;

frankbouteraa
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Re: why is there this Master shutoff key?

Beitrag von frankbouteraa » 10.01.2025 12:38

Hallo zusammen,

weiß einer ab wann dieser Schalter im JC Verbaut wurde ?
Mein JC aus 2000 hat diesen Schalter nicht verbaut.

Gruß Frank

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h-g
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Re: why is there this Master shutoff key?

Beitrag von h-g » 10.01.2025 15:07

Ich vermute mal, daß dieser Schalter zusammen mit der gelben Innenausstattung eingeführt wurde.
Mein JC (BJ 2002) hatte diesen Schalter ursprünglich nicht. Ich habe ihn nachgerüstet: https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... ter#p49749
Mein Winterstellplatz-Vermieter bestand damals darauf, daß alle Batterien (Starter- und Aufbaubatterie) beim Abstellen in der Scheune aus Sicherheitsgründen vom Stromnetz getrennt werden.
VG h-g
316CDI, SprintShift, BJ 2002

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komposti
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Re: why is there this Master shutoff key?

Beitrag von komposti » 10.01.2025 18:18

Ja, das kann gut sein.
Unserer ist Bj. 10/2003 und einer der ersten "Gelben", wir haben diesen Not Aus.

BG Thomas
JC 2003, 316 CDI, Automatik, Alaskaweiß, gelbe Einrichtung, 85 W PV Anlage, Hinterachse luftunterstützt, AHK, Mopedbühne, usw...
Mittlerweile >225.000 km

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pjstock
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Re: Manuel USA

Beitrag von pjstock » 11.01.2025 21:32

Vandooren Alex hat geschrieben:
09.01.2025 21:26
Bonjour,
vous trouverez le manuel en anglais du Dodge sprinter Westfalia importé au USA via ce lien:
Alexandre
those english language manuals are a terrific help.

thank you.

Peter

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Meister Eder
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Re: why is there this Master shutoff key?

Beitrag von Meister Eder » 12.01.2025 18:55

Hallo!

Kleine Korrektur, auch unser weißer Ausbau hat den Schalter schon. Baujahr März 2003.

Gruß

Holger
316 CDI (nach Chiptuning 190 PS), Baujahr 2003, orange rot (daher Pumuckl), 2x75 Wp Solarmodule, TTT und vieles vieles mehr...
Instagram: Pumuckl_tours

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