Hallo Schrauberkollegen- Bin noch neu beim Thema Mercedes T1 . Habe zwecks Austausch des Heizungsgebläses das komplette Armaturenbrett meines Bremers - Bj. 1983, Motor OM617 - zerlegen müssen. Dabei findet sich eine blaue Dose, deren Funktion mir völlig unklar ist und die mit Blechlasche an einer Instrumenetenverschraubung befestigt ist. Sieht sehr nachgerüstet und kaum original aus. Aus dieser faustgoßen Plastikdose gehen 1. ein Schlauch, der an in einem T-Stück zu einer der Vakuumleitungen zum Abstellen, zwischen Einspritzpumpe und Zündschloß, geht; 2. 3 sehr dünne Kabel schwarz-weiß-rot, die ohne weiteren Anschluß im Nirvana des Armaturenbretts endeten; und 3. ein dünner Bowdenzug zum Knie das Gasgestänges, wo er neben dem dickeren Drahtzug des Kaltlaufbeschleunigers eingehängt war, allerdings völlig lose und wohl auch ohne Funktion. Bilder anbei. Was ist das für ein Ding??? Brauch' ich das oder kann das weg-? Bisher ist der Motor offenbar ohne eine erkennbare Funktion sowohl im Fahrbetrieb als auch im Leerlauf einigermaßen ordnungsgemäß gelaufen. Allerdings will ich auch ungern an dieser Vakuumleitung zum Abstellen manipulieren, das funktionierte bisher so schön....
Und noch in weiterem Sinne zu diesem Thema: Kann mir jemand die Funktion dieses irgendwie vakuumgesteuerten Abstellers erklären...? Scheint mir sehr aufwendig und somit defektanfällig... (Ich hatte früher einen VW LT, da war einfach ein elektrisch betriebenes Magnetventil zum Abstellen in der Einspritzpumpe).
Vielen Dank und Gruß -Oliver
Unklare Vakuumdose-?? im Armaturenbrett
Unklare Vakuumdose-?? im Armaturenbrett
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Re: Unklare Vakuumdose-?? im Armaturenbrett
Hallo Oliver,
Das ist der Unterdruck Stellmotor eines Tempomat. Müsste von Waeco sein
Andi
Das ist der Unterdruck Stellmotor eines Tempomat. Müsste von Waeco sein
Andi
1985er JC 309D mit >555.555km