Mit Stefans Ausführungen gehe ich soweit konform. Nur Punkt 2 und 3 würde ich anders machen, ich mag Fertan einfach nicht. Das muss man wirklich gründlich runterwaschen damit es hinterher nicht schlimmer ist als vorher.
Gute Erfahrungen habe ich statt dessen mit Owatrol Kriechöl, welches ich auf die möglichst saubere Rost-Stelle auftrage. Das braucht dann je nach Temperatur 2-3 Tage zum ablüften, dann wie Stefan beschrieben hat mit Bantho Korrox
Nitrofest drüber. Das ist auch überlackierbar, und anständig verdünnt auch gleich als Füller einsetzbar.
Wenn Du nen Abend Zeit hast, geh mal auf
http://www.korrosionsschutz-depot.de/ und lies dich ein, fast zu jedem Produkt gibt es auch eine ausführliche Beschreibung. Dirk Schucht und seine Jungs setzen das Verkaufte auch in der eigenen Werkstatt ein, die wissen also von was sie reden.
eMail-Anfragen werden auch beantwortet, das braucht aber manchmal 2-3 Tage.
. An der Kante unten an den Hecktüren, wo die Dichtung sitzt röstelt es ein wenig. Würde ich gerne machen, damit es nicht schlimmer wird. Blank schleifen ist klar, aber was dann? Meine letzte Erfahrung mit Grundierungen, etc. sind 20 Jahre alt, wurde zwischenzeitlich was neues, tolles erfunden?
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