Halb Voll oder Halb Leer?

[sacredturtle]

Dear Cooky Lovers
How is it that there is more diesel in the top half of the Sprinter tank than in the bottom half?
When I am travelling for a long distance I cover less kilometers from half full to empty than from full to half full!

Google Translate:

Wie kommt es, dass es mehr Diesel in der oberen Hälfte des Sprinter Tank als in der unteren Hälfte?
Wenn ich für eine lange Strecke reisen behandle ich weniger Kilometer von halb voll zu leer als von voll zu halbvoll.

Regards, Michael

[Epeg]

Hallo Michael.
Das liegt an dem Tankgeber. Der mißt die Treibstoffmenge erst ab 2/5 im oberen Bereich des Tanks. Dieses Problem haben alle Sprinter.

[admin]

der normale Tank hat nur 70 Liter. Vermutlich werden die korrekt angezeigt.
Fast alle haben den 100 Liter Tank. Vielleicht werden die zusätzlichen 30 Liter vom Geber nicht erfasst.
Halb voll bedeutete bei mir immer noch 35 Liter.

Peter

PS: beim NCV3 gibt es das Problem nicht mehr

[Epeg]

der normale Tank hat nur 70 Liter. Vermutlich werden die korrekt angezeigt.
Fast alle haben den 100 Liter Tank. Vielleicht werden die zusätzlichen 30 Liter vom Geber nicht erfasst.
Halb voll bedeutete bei mir immer noch 35 Liter.

Peter

PS: beim NCV3 gibt es das Problem nicht mehr

Moin Peter

Stimmt. Da der 100 Ltr. Tank gegenüber dem 75 Ltr. Tank nach oben hin aufbaut spricht der Schwimmer vom Tankgeber erst an wenn schon 20-30 Lieter Diesel entnommen sind . Der Tankgeber ist bei beiden Tanks der gleiche. Deshalb die Verzögerung in der Anzeige vom Kombiinstrument.

[sacredturtle]

Thank you Epig and Peter,
Thank you all. That explains it - The sender only measures the first 70 litres!

Danke Epig und Peter. Das erklärt alles - Der Sender misst nur die ersten 70 Liter!

Regards, Michael

[ub_]

This explains also why the fuel gauge doesn't move for the first about 250km driven with a full 100l tank.