Reifenwahl
Reifenwahl
Liebe JC-Freunde
ich fahre einen JC BJ 1998 und habe das Fahrzeug 2007 mit "mittelalten" Reifen übernommen.
Ich habe mich nun entschieden, dem JC neue Reifen zu gönnen. Zur Zeit sind CONTINENTAL aufgezogen.
Hat jemand einen Tipp, welche Reifen sich eignen würden? Mir wurde der VANCO-2 und der VAN CONTACT 100 vorgeschlagen (Sommerreifen).
Merci für Erfahrungen und Grüsse
Ursula
ich fahre einen JC BJ 1998 und habe das Fahrzeug 2007 mit "mittelalten" Reifen übernommen.
Ich habe mich nun entschieden, dem JC neue Reifen zu gönnen. Zur Zeit sind CONTINENTAL aufgezogen.
Hat jemand einen Tipp, welche Reifen sich eignen würden? Mir wurde der VANCO-2 und der VAN CONTACT 100 vorgeschlagen (Sommerreifen).
Merci für Erfahrungen und Grüsse
Ursula
Re: Reifenwahl
Moin.
Habe auch die Conti Vanco 2 drauf. Läuft bestens.
Habe auch die Conti Vanco 2 drauf. Läuft bestens.
Alle sagten: Das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht [/b]) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht [/b]) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Re: Reifenwahl
Hallo !
Kann Epegs Aussage nur bestätigen.Habe diese auch aufgezogen.
Diese Reifen sind sicherlich eine gute Wahl
Grüße freigeist
Kann Epegs Aussage nur bestätigen.Habe diese auch aufgezogen.
Diese Reifen sind sicherlich eine gute Wahl
Grüße freigeist
James Cook,Baujahr 1998
314 Benziner
314 Benziner
Re: Reifenwahl
Moin moin,
bei uns haben die Auslieferungsreifen, die Conti 4Season, 50k km gehalten und gegen Ende rapide abgebaut. Aktuell fahren wir die Nokian Hakka C, ua da diese rd 1/3 weniger gekostet haben als die vanco-2. Nach nun 30k km ist alles ok. Ggf war die Traktion der 4seasons auf Gras oder Sand etwas besser.
Stefan
bei uns haben die Auslieferungsreifen, die Conti 4Season, 50k km gehalten und gegen Ende rapide abgebaut. Aktuell fahren wir die Nokian Hakka C, ua da diese rd 1/3 weniger gekostet haben als die vanco-2. Nach nun 30k km ist alles ok. Ggf war die Traktion der 4seasons auf Gras oder Sand etwas besser.
Stefan
James Cook Classic 318CDI 3,5t Automatik EZ 4.08; Eigenausbau 207D EZ1977 bis 2001
Re: Reifenwahl
Habe die auch drauf, im Neuzustand waren sie die ersten1000 km etwas schwammig, dann waren sie eingelaufen und nun fahren sie gut.Epeg hat geschrieben:Moin.
Habe auch die Conti Vanco 2 drauf. Läuft bestens.
Sind auch nicht laut im Abrollgeräusch!
Akzeptabel!
Gruß Jürgen
James Cook 313 CDI
Baujahr 2000
Jahresfahrleistung 10000 km
Verschrottungszeitpunkt ab 250000 km
Baujahr 2000
Jahresfahrleistung 10000 km
Verschrottungszeitpunkt ab 250000 km
Re: Reifenwahl
Die Conti Vanco 4Season haben bei uns 94tkm gehalten. Habe diese seit 36tkm wieder drauf.
Gruß Richard
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Gruß Richard
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JamesCook 316CDI Bj2005 / Solar 200Wp / 45A Ladebooster / LED Beleuchtung innen
Re: Reifenwahl
Hallo,
ich berücksichtige bei der Reifenwahl für den JC auch das Kriterium "maximaler Reifendruck". Es gibt Hersteller die hier 5,5 bar bieten.
Leider ist der "maximale Reifendruck" auf den Internet-Seiten der Hersteller nicht immer leicht zu finden.
Bei Conti kenne ich mich nicht aus.
Grüße
Wolf
ich berücksichtige bei der Reifenwahl für den JC auch das Kriterium "maximaler Reifendruck". Es gibt Hersteller die hier 5,5 bar bieten.
Leider ist der "maximale Reifendruck" auf den Internet-Seiten der Hersteller nicht immer leicht zu finden.
Bei Conti kenne ich mich nicht aus.
Grüße
Wolf
Zuletzt geändert von iCook am 21.07.2014 20:36, insgesamt 1-mal geändert.
| Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe. |
| Conquerors of the useless riding JC 08/2005 316 CDI, loaded |
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Re: Reifenwahl
Wieso? 5,3bar sollen bei unseren Dickschiffen lt. Klebchen am Fahrersitz für die 3,88to. Variante bei den Hinterrädern doch drauf gepumpt werden.
Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk
James Cook Classic 318CDI 3,5t Automatik EZ 4.08; Eigenausbau 207D EZ1977 bis 2001
Re: Reifenwahl
Hallo,
für meinen JC Bj. 2005 lautet die Vorgabe für die Hinterräder offiziell 4,5 bar.
(Ob die Vorgabe sinnvoll ist, wurde hier diskutiert: viewtopic.php?f=1&t=63&p=213#p213)
Mit bei mir theoretisch möglichen 5,5 bar als "maximaler Reifendruck" habe ich also noch genügend Reserve zur offiziellen Vorgabe.
5,5 bar liegen bei mir natürlich nicht an.
Ich wollte nur auf die ausreichende Reserve hinweisen, da der Reifendruck im Betrieb - abhängig von Beladung, Geschwindigkeit, Temperatur,... - ja noch ansteigt.
Viele Grüße
Wolf
für meinen JC Bj. 2005 lautet die Vorgabe für die Hinterräder offiziell 4,5 bar.
(Ob die Vorgabe sinnvoll ist, wurde hier diskutiert: viewtopic.php?f=1&t=63&p=213#p213)
Mit bei mir theoretisch möglichen 5,5 bar als "maximaler Reifendruck" habe ich also noch genügend Reserve zur offiziellen Vorgabe.
5,5 bar liegen bei mir natürlich nicht an.
Ich wollte nur auf die ausreichende Reserve hinweisen, da der Reifendruck im Betrieb - abhängig von Beladung, Geschwindigkeit, Temperatur,... - ja noch ansteigt.
Viele Grüße
Wolf
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Re: Reifenwahl
Hi,
ich fahre auf meinem 2004-er JC bereits den 2. Satz Conti Vanco. Der erste hielt über 80.000 Km. Bin sehr zufrieden. Wichtig scheint mir, dass Metallventile verbaut sind, da Gummiventile bei einem Druck von 4,0 bar, wie ich ihn fahre, mitunter schwächeln.
Hallo Wolf, erinnere mich gerne an unsere Begegnung am Chiemsee vor vielen Jahren (roter California T 4, Igel, Sonia schwanger...).
Liebe Grüße
Sigi
ich fahre auf meinem 2004-er JC bereits den 2. Satz Conti Vanco. Der erste hielt über 80.000 Km. Bin sehr zufrieden. Wichtig scheint mir, dass Metallventile verbaut sind, da Gummiventile bei einem Druck von 4,0 bar, wie ich ihn fahre, mitunter schwächeln.
Hallo Wolf, erinnere mich gerne an unsere Begegnung am Chiemsee vor vielen Jahren (roter California T 4, Igel, Sonia schwanger...).
Liebe Grüße
Sigi
- ixcebichee
- Beiträge: 908
- Registriert: 02.05.2007 18:11
- Wohnort: in der Stadt, die es eigentlich gar nicht gibt!
Re: Reifenwahl
Moin!
Denkt daran Metalventile einbauen zu lassen! Die häufigste Ursache an plötzlichem Luftverlust sind nun mal geplatzte Gummiventile! (gerne ab 4,5 bar)
so long...
Denkt daran Metalventile einbauen zu lassen! Die häufigste Ursache an plötzlichem Luftverlust sind nun mal geplatzte Gummiventile! (gerne ab 4,5 bar)
so long...
Camping ist der Zustand, in dem der Mensch seine eigene Verwahrlosung als Erholung empfindet!
316CDI, Bj. 2002, Sprintshift, Kuhn Luftfedern, Koni, schwarzblau, Solar 220 Wp,
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Re: Reifenwahl
Komischerweise verkaufen die großen Reifen Händler die immer mit Gummiventilenixcebichee hat geschrieben:Denkt daran Metalventile einbauen zu lassen!....
Dabei liest man öfter von Pannen durch diese.
Habe damals nicht dran gedacht und extra angeboten wurde es auch nicht, geliefert wurde dann mit Gummiventilen.
Zum Glück noch nischt passiert!
Gruß Jürgen
James Cook 313 CDI
Baujahr 2000
Jahresfahrleistung 10000 km
Verschrottungszeitpunkt ab 250000 km
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Verschrottungszeitpunkt ab 250000 km
- ixcebichee
- Beiträge: 908
- Registriert: 02.05.2007 18:11
- Wohnort: in der Stadt, die es eigentlich gar nicht gibt!
Re: Reifenwahl
moin!
Das werden metalverstärkte Gummiventile sein...
Ich habe die Metalventile extra einbauen lassen...
so long...
Das werden metalverstärkte Gummiventile sein...
Ich habe die Metalventile extra einbauen lassen...
so long...
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316CDI, Bj. 2002, Sprintshift, Kuhn Luftfedern, Koni, schwarzblau, Solar 220 Wp,
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Re: Reifenwahl
Hallo Sigi,bär hat geschrieben:Hi,
Hallo Wolf, erinnere mich gerne an unsere Begegnung am Chiemsee vor vielen Jahren (roter California T 4, Igel, Sonia schwanger...).
Liebe Grüße
Sigi
schön, von Dir zu lesen. Melde mich per PN.
Viele Grüße
Wolf
Re: Reifenwahl
Herzlichen Dank für all die guten Infos!
Ursula
Ursula