Wasserpumpe Frischwasser

[LAK]

Hallo,

als stolzer Neubesitzer eines SH und ebenfalls Neuling in diesem Forum erst einmal einen freundlichen Gruß in die Runde.

Nach einigen Monaten Winterpause in einer warmen Scheune funktionieren in unserem SH keine Wasserhähne oder Klospülung mehr. Ich denke mal, dass es die Pumpe ist, da ich die Sicherung hinter der Sitzbank für gut befunden und Wasser aufgefüllt habe.

Nach einigem Zerren am Deckel des Behälters (Wapuza und Maulschlüssel als Hebel) bin ich sicher, dass keinerlei Geräusche von der Pumpe ausgehen, wenn ich den Hahn in der Küche öffne.

Gibt es eine Anleitung zum Tauschen der Pumpe? Soll das überhaupt so aussehen, wie auf dem Foto?

Vielen Dank im Voraus.

Grüße aus Berlin
Lars

Brauch wohl auch eine Reinigung...

20200514_194524.jpg (2.96 MiB) 11992 mal betrachtet

Brauch wohl auch eine Reinigung...

20200514_194524.jpg (2.96 MiB) 11992 mal betrachtet

[netsailor]

Moin moin!

Hier ist das Thema behandelt:

https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... =17&t=5307

So eine Pumpe haben viele als Ersatzteil eigentlich immer an Bord - ist klein, preiswert und mega ärgerlich, wenn die Pumpe in Lappland o.ä. den Geist aufgibt. Dies geschieht häufig nach dem Winter, aber eigentlich immer ohne Vorwarnung.

VG
Stefan

[LAK]

Vielen Dank. Hab mal reingeschaut.

Meine Frage gilt vor allem dem Stromkabel. Muss ich das Holzbrett über dem Tank entfernen oder wo wird das Kabel verbunden? So wie der Schlauch direkt an der Pumpe?

Grüße
Lars

[netsailor]

bei uns (NCV3 Cook) läuft das fest an der Pumpe befestigte Kabel (Kabellänge: 1 m) parallel zum Schlauch aus dem Tank raus. Dort ist das Kabel dann per Klemme mit dem fahrzeugseitigen Kabel verbunden.

[LAK]

Danke Kalle.

Dachte mir beim Blick in den Tank auch, dass der gereinigt werden muss. Habe mir das wm aquatec Hygieneset besorgt.
Glaube der Schlauch, der momentan zur Pumpe führt, ist deutlich dicker als 8mm. Ich habe eine Comet VIP (ohne plus) besorgt. Hoffe die reicht trotzdem.
Das heißt dann vermutlich, dass die alte sehr große Pumpe samt Schlauch raus muss.

Weiß jemand wo die erste Verbindung ist, um von dort einen neuen Schlauch zu legen? Wollte eigentlich nicht das ganze Auto zerlegen

Grüße
Lars

[LAK]

Ich danke euch für die vielen Tipps und Hinweise. Werde morgen den Deckel abnehmen und die alte ausbauen. Ich habe neben den Sicherungen auch eine Art Kippschalter gesehen. Dachte aber das sieht aus wie ein FI Schalter?! Probiere ich auch nochmal aus vorher.
Ansonsten erstmal schauen, was der Vorbesitzer noch alles so für Überraschungen eingebaut hat...

[netsailor]

Der Kippschalter ist genau der entscheidende für die Pumpe!

[LAK]

Hmmm, nee. Meiner sieht ganz anders aus. Viel mehr wie ein Sicherungsschalter im Stromkasten Zuhause...

[LAK]

Bin morgen wieder am Auto. Dann check ich das mal und mach auch Fotos.
Danke und Grüße
Lars

[LAK]

Hallo alle,

danke für eure Hilfe. So, es war wirklich nur die Pumpe. Allerdings muss ich wohl zeitnah auf die vip Plus wechseln. Viel kommt da nicht.

Im Anhang ein Foto vom mysteriösen Schalter/Sicherung. Jemand ne Idee?

Grüße aus Berlin

[Jens L]

Hallo,

1. Bild
Oben ist der FI-Schutzschalter und Leitungsschutzsicherung 230V für die 230V Steckdosen wenn du an Landstrom angeschlossen bist.

Unten sind die Wohnraumsicherungen 12V. Die Belegung kenn ich aber nicht.

2. Bild
Ladegerät für die Wohnraumbatterien.

Gruß Jens

Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk Pro

[LAK]

Danke Jens! Endlich etwas Klarheit...

[steamer]

Hallo Lars, bei dem Schalter handelt es sich um einen zweipoligen Leitungsschutz/Fi-Kombischalter, der dein 230 Volt Bordnetz im womo absichert. Wenn Du 230 V über die Außensteckdose einspeist und der Schalter aus ist funktioniert keine Innensteckdose und auch das Ladegerät für die 12V-Anlage im Wohnbereich hat keinen Saft.

[LAK]

Vermutung bestätigt. Vielen Dank!

[netsailor]

...Allerdings muss ich wohl zeitnah auf die vip Plus wechseln. Viel kommt da nicht.

Moin moin,

nach dem Winter (und bei nicht ganz partikelfreien Tanks+Leitungen) setzen sich auch gern die Wasserhähne vorne zu, was dann ggf. zu geringem Durchfluss führt. Vielleicht reicht dies auch schon, um genug Fluss zu erreichen.

VG aus Moabit,
Stefan