Schiebtürverriegelung von innen
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hi Jan,
looks great - thanks a lot for sharing the pictures.
How did you find the position for the hole? From the inside the bolt is very close to the locking mechanism - is this necessary or could it be mounted some mm higher?
From the pictures I thought the Norelem-part was made in nylon resin - the data sheet says Sinterstål. Is that really steel?
Is it possible to purchase this part in swedish stores? Shipping to Tyskland is quite expensive - and Sverige will be our destination for summer holiday.
Best regards, Carsten
looks great - thanks a lot for sharing the pictures.
How did you find the position for the hole? From the inside the bolt is very close to the locking mechanism - is this necessary or could it be mounted some mm higher?
From the pictures I thought the Norelem-part was made in nylon resin - the data sheet says Sinterstål. Is that really steel?
Is it possible to purchase this part in swedish stores? Shipping to Tyskland is quite expensive - and Sverige will be our destination for summer holiday.
Best regards, Carsten
Zuletzt geändert von Netsrac am 16.03.2021 08:46, insgesamt 1-mal geändert.
T1N 316 CDI Automatic, silber, EZ '05 - verkauft in 2022
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hi Carsten,
Thank you! The handle is made in Sinter steel. I'm tempted to spray it with the same MB colour as the van to make it a little nicer to hold and better blend in.
There are some areas on the inside with double layers of steel. The place I chose was the one closest to the door frame without double steel layers.
It appears closer to the locking mechanism than it actually is - the gap is > 10 mm. If you mount it higher it must be mounted further from the door frame.
I don't know if the handle is sold in any stores - I purchased it directly from the swedish distributor, hence the high shipping cost (the handle itself cost less than 5€). But Norelem are also represented in Germany - see www.norelem.de
Thank you! The handle is made in Sinter steel. I'm tempted to spray it with the same MB colour as the van to make it a little nicer to hold and better blend in.
There are some areas on the inside with double layers of steel. The place I chose was the one closest to the door frame without double steel layers.
It appears closer to the locking mechanism than it actually is - the gap is > 10 mm. If you mount it higher it must be mounted further from the door frame.
I don't know if the handle is sold in any stores - I purchased it directly from the swedish distributor, hence the high shipping cost (the handle itself cost less than 5€). But Norelem are also represented in Germany - see www.norelem.de
Best Regards,
Jan.
JC 2004 316 CDI automatic, silver, yellow interior
SOLD!
Jan.
JC 2004 316 CDI automatic, silver, yellow interior
SOLD!
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hallo,
meine Lösung ist einfach.
Winkel am Ende des Vierkants jeweils angepasst.
Grüße, Wolf
meine Lösung ist einfach.
Winkel am Ende des Vierkants jeweils angepasst.
Grüße, Wolf
| Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe. |
| Conquerors of the useless riding JC 08/2005 316 CDI, loaded |
| Conquerors of the useless riding JC 08/2005 316 CDI, loaded |
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hi, I read all the posings. HeoSafe will not be available.Jan M hat geschrieben: ↑15.03.2021 15:54Hi Carsten,
Thank you! The handle is made in Sinter steel. I'm tempted to spray it with the same MB colour as the van to make it a little nicer to hold and better blend in.
There are some areas on the inside with double layers of steel. The place I chose was the one closest to the door frame without double steel layers.
It appears closer to the locking mechanism than it actually is - the gap is > 10 mm. If you mount it higher it must be mounted further from the door frame.
I don't know if the handle is sold in any stores - I purchased it directly from the swedish distributor, hence the high shipping cost (the handle itself cost less than 5€). But Norelem are also represented in Germany - see www.norelem.de
So, your DIY is a very effizient safety unit.
Germany distribution is possible.
https://www.norelem.de/de/de/Produkte/P ... =04362-110+
Now my question: what part do you use for it?
Par Nr:
04362-110
04362-108
04362-112
04362-116
The screw you used look like a M8 or M10.
May be you can remember the part Nr.
Thanks a lot
sargent
Immer locker bleiben
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Which "Dörregel" do you chose?Jan M hat geschrieben: ↑15.03.2021 15:54Hi Carsten,
Thank you! The handle is made in Sinter steel. I'm tempted to spray it with the same MB colour as the van to make it a little nicer to hold and better blend in.
There are some areas on the inside with double layers of steel. The place I chose was the one closest to the door frame without double steel layers.
It appears closer to the locking mechanism than it actually is - the gap is > 10 mm. If you mount it higher it must be mounted further from the door frame.
I don't know if the handle is sold in any stores - I purchased it directly from the swedish distributor, hence the high shipping cost (the handle itself cost less than 5€). But Norelem are also represented in Germany - see www.norelem.de
04362-110
04362-108
04362-112
or
04362-116
It possible to get them here in Germany, and it is real practical.
The screw you used look like M8 or M10
Hope to get a response from you.
Thanks
sargent
Immer locker bleiben
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hi,
The part I used was 04362-212. Bolt was M12x45 (50 would probably be a better choice).
The part I used was 04362-212. Bolt was M12x45 (50 would probably be a better choice).
Best Regards,
Jan.
JC 2004 316 CDI automatic, silver, yellow interior
SOLD!
Jan.
JC 2004 316 CDI automatic, silver, yellow interior
SOLD!
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- Beiträge: 368
- Registriert: 21.06.2019 15:22
- Wohnort: Heiligenstedtenerkamp
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hallo in die Runde!
Ich habe da etwas im Netz aufgetan, dass mir ganz gut gefällt, aber auch Bedenken auslöst.
Zum einen würde ich die Schlösser nur nach innen ausrichten, um die Außenhaut zu schützen. Zum anderen kann ich nicht einschätzen, wie das Metall darunter leidet.
https://youtu.be/c6VfP9OoI7k
Schaut Euch das Video mal an und lasst Eurer Meinung freien Lauf, um das Für und Wieder ab zu wiegen.
Danke!
Gruß
Holger
Ich habe da etwas im Netz aufgetan, dass mir ganz gut gefällt, aber auch Bedenken auslöst.
Zum einen würde ich die Schlösser nur nach innen ausrichten, um die Außenhaut zu schützen. Zum anderen kann ich nicht einschätzen, wie das Metall darunter leidet.
https://youtu.be/c6VfP9OoI7k
Schaut Euch das Video mal an und lasst Eurer Meinung freien Lauf, um das Für und Wieder ab zu wiegen.
Danke!
Gruß
Holger
316 CDI (nach Chiptuning 190 PS), Baujahr 2003, orange rot (daher Pumuckl), 2x75 Wp Solarmodule, TTT und vieles vieles mehr...
Instagram: Pumuckl_tours
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Re: Schiebtürverriegelung von innen
Haha - seehr lustig
Das ist ja wie aus dem Baumarkt - was für eine elende und nicht rückbaubare Arbeit für nichts und wiedernichts. So einen Schließzylinder macht jeder gute Autoknacker in einer Minute auf:
https://www.youtube.com/watch?v=DT2_kU8_kgU (ggf. Vorspulen bis 4:23)
Und nur von außen schließen nützt ihm nachts auf der südfranzösischen Autobahnraststätte rein gar nichts
Warum hat dem guten Mann denn niemand gesagt, dass es die HeoSafe Schlösser für den Sprinter 906 noch gibt...
Das ist ja wie aus dem Baumarkt - was für eine elende und nicht rückbaubare Arbeit für nichts und wiedernichts. So einen Schließzylinder macht jeder gute Autoknacker in einer Minute auf:
https://www.youtube.com/watch?v=DT2_kU8_kgU (ggf. Vorspulen bis 4:23)
Und nur von außen schließen nützt ihm nachts auf der südfranzösischen Autobahnraststätte rein gar nichts
Warum hat dem guten Mann denn niemand gesagt, dass es die HeoSafe Schlösser für den Sprinter 906 noch gibt...
T1N 316 CDI Automatic, silber, EZ '05 - verkauft in 2022
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Ohne Worte
JC 2003, 316 CDI, Automatik, Alaskaweiß, gelbe Einrichtung, 85 W PV Anlage, Hinterachse luftunterstützt, AHK, Mopedbühne, usw...
Mittlerweile >225.000 km
Mittlerweile >225.000 km
Re: Schiebtürverriegelung von innen
so schauts bei mir aus....
grüße jan
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Re: Schiebtürverriegelung von innen
Das erscheint mir jetzt mal wirklich einfach, nachhaltig und rückrüstbar. Cool.
JC T1N Nr 21, EZ 3.96
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Ich sichere die Schiebetür bei Bedarf mit einer Kette + Vorhängeschloss - das geht auch von draußen:
Nach dem Verriegeln der Fronttüren (HeoSafe) und des Ausstellfensters (Stange) verlasse ich das Auto durch die Schiebetür und verschließe die Kette durch den schmalen Spalt - nicht hübsch, aber robust und preiswert. Ich halte die Gefahr eines Aufbruchs beim verlassenen Fahrzeug für größer als wenn einer drin ist.
Solange die vorderen Türen nicht durch abschließbare Zusatzschlösser gesichert sind, ist ein Einbrecher dadurch in weniger als einer Minute geräuschlos im Auto - ist schon auf bewachten Campingplätzen passiert...
Carsten
Nach dem Verriegeln der Fronttüren (HeoSafe) und des Ausstellfensters (Stange) verlasse ich das Auto durch die Schiebetür und verschließe die Kette durch den schmalen Spalt - nicht hübsch, aber robust und preiswert. Ich halte die Gefahr eines Aufbruchs beim verlassenen Fahrzeug für größer als wenn einer drin ist.
Solange die vorderen Türen nicht durch abschließbare Zusatzschlösser gesichert sind, ist ein Einbrecher dadurch in weniger als einer Minute geräuschlos im Auto - ist schon auf bewachten Campingplätzen passiert...
Carsten
T1N 316 CDI Automatic, silber, EZ '05 - verkauft in 2022
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Die Heo's vorne machen wir schon lang nicht mehr zu seit mir einmal der Türgriff der Schiebetür über den Mitnehmer von der Schlossmechanik gerutscht ist..........
Da ging nix mehr........
Da ging nix mehr........
Alle sagten: Das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht [/b]) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Dann kam einer, der wusste das nicht und hats gemacht [/b]) 316CDI EZ: 03.2006. Sprintshift. 2x 80 WP Solar Modul.
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hallo !
Zu den Ausführungen der Heosafe Türverriegelung frage ich mich gerade ,
gibt es einen Unterschied in der Bauart beim T1N 1995 - 2000 und 2000 - 2006 oder sind die
auch nach der Modellpflege gleich geblieben
Grüße aus dem Harz !
Ralph
Zu den Ausführungen der Heosafe Türverriegelung frage ich mich gerade ,
gibt es einen Unterschied in der Bauart beim T1N 1995 - 2000 und 2000 - 2006 oder sind die
auch nach der Modellpflege gleich geblieben
Grüße aus dem Harz !
Ralph
James Cook,Baujahr 1998
314 Benziner
314 Benziner
Re: Schiebtürverriegelung von innen
Hallo Ralph!
Eine gute Frage, die Antwort weiß ich nicht. Ich tippe drauf das es die dieselben sind. Ich bin froh diese zu haben und benutze sie auch. Hatte damals lange gebraucht für die hohe Investition, aber sie sind einfach genial. Leider gibt es sie ,,Neu'' nicht mehr zu kaufen. Gruß Jürgen
Eine gute Frage, die Antwort weiß ich nicht. Ich tippe drauf das es die dieselben sind. Ich bin froh diese zu haben und benutze sie auch. Hatte damals lange gebraucht für die hohe Investition, aber sie sind einfach genial. Leider gibt es sie ,,Neu'' nicht mehr zu kaufen. Gruß Jürgen
James Cook 313 CDI
Baujahr 2000
Jahresfahrleistung 10000 km
Verschrottungszeitpunkt ab 250000 km
Baujahr 2000
Jahresfahrleistung 10000 km
Verschrottungszeitpunkt ab 250000 km