Motorhaube schließen?

[Lanterfant]

Hallo,
wie schließt man die Motorhaube beim 207D?

Um die Motorhaube zu öffnen mußte ich sehr stark am Entriegelungsstahlseil im Innenraum ziehen - dann war sie offen aber egal wie sehr man versucht sie zuzuschlagen oder zuzudrücken, die Verriegelung rastet nicht ein.

Hab den Schließmechanismus geölt, leider ohne Erfolg. Das Entriegelungsstahlseil ist auch nicht fest.

Hat jemand einen Tipp?

Gruß und Danke
Stefan

[AndiP]

Hallo Stefan,
eigentlich ist das ziemlich einfache Mechanik.
Als erstes schauen, ob sie die Entriegelung wirklich bewegt, wenn man am Zug zieht, und auch von alleine zurück kommt, wenn man den Zuggriff im Innenraum loslässt. An der Schlossfalle gibts ne Feder, die die Falle zurück zieht. Vielleicht fehlt die, und der Riegel geht nicht von alleine in die Verriegelungsstellung?

Lass jemanden den Griff betätigen, und schau dir die Schlossfalle mal an. Dann erkennst du die Funktion und vielleicht auch den Fehler.

Je nachdem, wie die Falle aussieht, erstmal mit Bremsenreiniger vom harzigen Fett der vergangenen Jahrzehnte befreien. Und dann mit Fett ganz leicht schmieren.

Wenn das alles nicht hilft - poste ein Foto. Das sagt mehr als tausend Worte

[Lanterfant]

Danke, das werde ich morgen mal probieren.

[Lanterfant]

Die Haube ging zu und auch wieder auf. Ein Problem weniger beim 207D.

[AndiP]

auch wieder auf

Das ist besonders wichtig. Schon blöd, wenn zB der Zug reisst.

Was hat geholfen, damit die Haube wieder schließt?

[Lanterfant]

Hauptsächlich gut zureden... dazu ein wenig Öl sowie das Bewegen der Mechanik.

[Dr.Who]

Hallo,

ich habe das gleiche Problem.
Die Haube rastet nicht in der Falle ein.
Da ist auch keine Feder welche den Hebel zurückzieht.
Ich finde an der Falle auch keine Halterung für eine Feder.

Frage:
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Wo muss die Feder denn hin?

Was für eine Feder muss da rein?

Kann mir jemand mal ein Foto davon schicken?

Danke im Voraus

Der Who

[AndiP]

Schraube das Schloss ab. Die Feder sitzt unten drunter.

[Dr.Who]

Hier mal ausgebaut.
Nix Feder.
Ich seh leider auch kein Haken oder
Öse wo die befestigt werden könnte.

Irgendjemand eine Idee?

[AndiP]

Teil 83
Vielleicht kann ich ein Foto machen ohne das Schloss auszubauen

[AndiP]

Schwer zu fotografieren und zu erkennen. Es ist eine Feder zwischen dem Halter vom Zug am Schoss und dem Schlossträger gespannt.
Schlossträger ist das Karosseriemittelteil, an dem auch der Kühler und die Stütze Richtung Scheibenrahmen angeschraubt sind.
Das Bild ist in Fahrtrichtung aufgenommen, im Vordergrund der Kühler.

[Dr.Who]

sehr cool. Danke

[AndiP]

Die Feder gibts bei MB. Nicht ganz billig, aber immerhin noch lieferbar.

[Dr.Who]

Danke.

Ich konnte es lösen.
Ich hatte noch 2 Federn gefunden, welche ich zusammengefügt und installiert habe.

Es schließt wieder alles.

Jetzt zum nächsten Problem....

[Hohue]

hallo,

mein James hat vor rund 10 Jahren Bekanntschaft mit einem Wildschwein
gemacht, was dazu führte, dass ich eine neue Frontmaske brauchte. Die gab
es nur noch im Zubehör mit den üblichen Erscheinungen (Dünnblech mit
katastrophaler Passform. Nachdem ich die Maske eingebaut hatte, konnte
ich die Motorhaube nicht mehr öffnen. Mit Gewalt ging es dann. Anschließend
habe ich das ganze Zugsystem demontiert, peinlich gereinigt sorgsam eingebaut
aber es funktionierte einfach nicht. Daraufhin habe ich ein originales System
bei MB gekauft und eingebaut was ebenfalls nicht funktionierte.

Seit 10 Jahren habe ich jetzt einen Bowdenzug von der dreieckigen Platte
in den Innenraum verlegt und dort einen massiven Griff befestigt. Zum Öffnen
braucht man zwei Personen. Eine Person zieht mehrere Male am Griff, die andere
Person greift an die Kannte der Motorhaube wackelt an dieser und zieht sie
nach oben. Danach kann der Haken entriegelt werden.

Absolut seltsam, ich habe aber schon Stunden drüber gebrütet. Auch nicht TÜV konform,
da bin ich aber immer durchgekommen.

Die orginale Frontmaske habe ich aufgehoben, die wartet darauf, dass ich Rentner werde.

Gruß

uwe