Ersatzteile 309D (602)

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KlassikJames
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Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von KlassikJames » 25.04.2024 09:04

Im warmen Zustand sind die Glühkerzen doch abgeschaltet, warum sollten die neuen Glühkerzen dann die Verbrennung verbessern.

Wenn ich lese, was du schon alles am Motor getauscht hast, vermute ich dass der Fehler weiter hinten liegt.

Nach einer defekten Zylinderkopfdichtung hatte mein Bus viel Motoröl in Auspuff und Schalldämpfer.
Nach der Reparatur hatte das Abgas noch eine ganze Weile intensiv blau geraucht und hat auch nach verbranntem Motoröl gerochen. Danach war alles schick.

Vielleicht hast du unverbrannten Diesel im Abgassystem der mit steigender Temperatur verdampft, qualmt und riecht.
Du könntest den Auspuff vom Krümmer losschrauben und schauen ob es aus dem Krümmer qualmt.
Kostet nichts außer der hoffentlich eigenen Zeit.

Gruß,
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Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von Dr.Who » 14.05.2024 19:25

Hi Leute,

ich brauch Eure Hilfe.

Das ist die Diesel Förderpumpe mit Entlüftung. Da lief Öl raus. Ich suche jetzt diesen doofen O Ring und finde ihn online nicht.

Weiß jemand wie das exakt heißt oder wo ich das finden kann?

Danke im Voraus
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Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von KlassikJames » 14.05.2024 20:10

Falls du keinen Ersatz für den Kupferring findest, kannst du ihn über einer Flamme (Bunsenbrenner, Lötlampe, Campingkocher, …) ausglühen.
Dann wird der Kupfer wieder elastisch und dichtet wieder.

Gruß,
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Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von komposti » 15.05.2024 13:42

Stell doch mal die Abmessungen ein.
Durchmesser aussen
Durchmesser innen
Dicke

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Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von AndiP » 15.05.2024 15:41

Den Dichtring sollte es bei MB noch geben...
1985er JC 309D mit 520.000km

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Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von komposti » 15.05.2024 16:37

Ist das kein ganz normaler Kupferring :?:
Sollte doch in JEDER Kfz Werkstatt zu bekommen sein.
Wie gesagt, einfach mal die Abmessungen posten ...

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Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von Dr.Who » 16.06.2024 20:38

Hallo Bastelfreunde,

nach einem Jahr intensiver Arbeit steht der erste Urlaub bevor. Es war hart mit vielen doofen Überraschungen.
Die Schiebetür ging nie zu verschließen, auch nicht mit neuem Schloss. So habe ich es gelöst. Mit der Flex und Schmiedefeuer bis es ging. Zum Abschließen gab es ein Zusatzschloss. Kiste wurde komplett restauriert.

Nach dem Urlaub geht es weiter.

Bis dahin....

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