Spare wheel

[tomasn]

Hi!
Decided to move spare wheel from rear door to it original place - under bottom. But there is no spare wheel holding frame. Even can’t find holder bracket on frame so can’t order frame and put it in place.
Had Sven Hedin spare wheel from new or only tire repair kit? Can anyone confirm that?

[E & P]

Moin… Thomas,
Die Sven Hedin Fahrzeuge wurden alle ohne Reserverad von Westfalia ausgeliefert, nur mit Reifenreparaturset und nicht alle hatten einen Wagenheber. Wie war bei dir das Reserverad an der Heckklappe befestigt
Zum Thema Reserverad unter dem Crafter… ich erinnere mich es gibt zwei verschiedene Körbe, um das Reserverad nachzurüsten.
Einmal wenn eine Anhängerkupplung verbaut ist oder aber auch ein anderer Korb ohne Anhängerkupplung. Die Halteböcke für den Reserveradkorb müssen noch an den Rahmen angeschweißt werden. (siehe Foto)
Vielleicht hat ja hier im Forum auch noch jemand die Teilenummer Sprinter/Crafter.
Wir haben das Ganze schon vor ca.10 Jahren gemacht und das Reserverad bis jetzt nie benötigt...
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Korb mit Halterung

Reserveradhalter (Korb)1.jpg (369.63 KiB) 122 mal betrachtet

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Reserveradhalter (Korb) 2.jpg (181.2 KiB) 122 mal betrachtet

[tomasn]

Thank you. It looks like not a big job to do those brackets from square metal tube. Maybe you know distance from vehicle bottom to first hole?
In this link you can see how spare wheel fixed to rear door and how long I should wait for a camping season
https://photos.app.goo.gl/rLNJLAqq4BMJY7k79
I’m also thinking that situation should be safe with rope patches onboard, so still thinking about spare wheel project

[Timmitaler]

Moin…
hier mal wie Peter angesprochen die ET Nummern:

2E1801901H Aufnahme Rad 215/245 Radgröße
2E1801901A Aufnahme Rad 185/195 Radgröße
N01029316 Schraube (4x)
N01100846 Mutter (4x)
2D0801945 Schelle (2x)
2E1804949 Halter (2x)
2D0801657C Schraube (2x)
WHT002141 Haken

[tomasn]

Super! Thanks!

[KlassikJames]

In den alten Aufbaurichtlinien von MB war zu lesen, dass an den Ober- und Unterzügen des Rahmens nicht nachträglich geschweißt und nicht gebohrt werden darf.

Die Reparaturpfropfen machen zwar gute Arbeit, sind in Deutschland aber mittlerweile nicht mehr zulässig.

Gruß,
Klassikjames