Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread

[komposti]

Hi Holger,

danke, aber ich brauche eigentlich nur 1 - 2 Stahlfelgen, evtl. mit Reifen, die noch als Ersatzrad taugen.
Jens hat mir schon eine angeboten, fehlt also eigentlich nur noch eine.
Die Alus hätten mich vor ca. 2 Jahren intressiert, ich musste damals neue Schlappen aufziehen und hab dann meine vorhandenen Stahlfelgen nochmal neu bestücken lassen.

Bleib gesund, Thomas

[surfmaxx]

Hallo Zusammen,
hier mal eine Lösung mit den Proline Felgen und einer Reifengröße, die den Abrollumfang nicht vergrößert (225/65 R16)...
Wünsche euch allen ein schönes Wochenende!
Beste Grüße, Patrick

Hi Patrick,

eine schöne Lösung hast du da gefunden... und die Reifen haben auch einen leichten Kantenschutz.
Es handelt sich allerdings um Ganzjahresreifen und nicht um AT (All-Terrain) Reifen. AT Reifen in der von die verwendeten Größe passen bei unseren Cooks vom Lastindex nicht. Ob man jetzt AT braucht oder nicht lassen wir mal im Raum stehen, muss jeder selber entscheiden )) Möchte auch keine Diskussion lostreten.

Trotzdem schöne Alternative.
Gruß Oli

[surfmaxx]

Moin,

mein KFZler hat das 16 Zoll Rad drunter gebaut. Der Korb muß nur leicht modifiziert werden, war eine halbe Stunde Arbeit!

Gruß

Holger

Hi Holger,

was heißt "modifiziert"... Schweißen und flexen?

Grüße Oli

[Schiepri]

Hallo Zusammen,
hier mal eine Lösung mit den Proline Felgen und einer Reifengröße, die den Abrollumfang nicht vergrößert (225/65 R16)...
Wünsche euch allen ein schönes Wochenende!
Beste Grüße, Patrick

Hi Patrick,

eine schöne Lösung hast du da gefunden... und die Reifen haben auch einen leichten Kantenschutz.
Es handelt sich allerdings um Ganzjahresreifen und nicht um AT (All-Terrain) Reifen. AT Reifen in der von die verwendeten Größe passen bei unseren Cooks vom Lastindex nicht. Ob man jetzt AT braucht oder nicht lassen wir mal im Raum stehen, muss jeder selber entscheiden )) Möchte auch keine Diskussion lostreten.

Trotzdem schöne Alternative.
Gruß Oli

Hallo Oli,

genau, ich wollte nicht auf die AT's mit dem vergrößerten Abrollumfang wechseln, weil ich die Fahrleistungen des 312D nicht verschlechtern wollte. Das fällt bei den 316 wahrscheinlich nicht so stark ins Gewicht...

Auch wenn wir viel in Skandinavien unterwegs sind, hatte ich bislang noch keine Situation, in der ich nur mit AT Reifen weitergefahren wäre.

Daher fand ich diese Ganzjahresreifen mit dem hohen negativen Profilanteil ganz spannend, um auf nassen Wiesen oder Sand vielleicht doch den entscheidenden Vorteil zu haben.
Und der Flankenschutz kann ja auch nicht verkehrt sein.

Gruß,
Patrick

[Meister Eder]

Hey Oli!

Seiner Aussage nach hat er den Korb nur etwas gedehnt und eine längere Verschraubung gebaut. Nichts mit schweßen, oder so.

Er war aufgerundet eine halbe Stunde dabei.

Alles ganz unkompliziert. Mercedes hat da gut vorgesorgt!

Gruß

Holger

[Jens L]

Moin,

mein KFZler hat das 16 Zoll Rad drunter gebaut. Der Korb muß nur leicht modifiziert werden, war eine halbe Stunde Arbeit!

Gruß

Holger

Hi Holger,

was heißt "modifiziert"... Schweißen und flexen?

Grüße Oli

Hallo Oli,

meinen Korb hat mein KFZ-ler mit flexen und schweißen vergrößert, nach seiner Aussage hätte biegen nicht gereicht.
Ich war nicht dabei, habe dann bloß den fertigen Korb begutachtet und bin zufrieden.
Vielleicht ist Holger sein Korb von Haus aus größer gewesen.
Beim Cook-Treffen können wir uns ja alle mal unter unsere Fahrzeuge legen und vergleichen.

Grüße Jens

[Meister Eder]

Jens,

das wird sicher interessant aussehen, wenn etwa 100 Leute unter dem Cook liegen!

Gruß

Holger

[surfmaxx]

Super Jungs das klingt nach nem Plan

[Reisemichel]

Guten Morgen zusammen.

ich habe eine Bitte: könnte jemand von den Schlechtwegefahrern mal den tatsächlichen Abrollumfang seiner 225/75/16 Räder mit den den BF Goodrich messen? Also wirlich messen, die Werte, die man im WWW bei den Händlern findet sind leider theoretische Werte.

Danke euch..

[v-dulli]

Schau bei Continental nach dem technischen Ratgeber Reifen und dort nach dem Umfang der Wunschreifen. Innerhalb der jeweiligen Normgröße sind lediglich 4% Abweichung zulässig - -2,5% bis +1,5% - und das unabhängig vom Reifenhersteller.

[Reisemichel]

Moin zusammen.

Ich hatte ja geschrieben, dass ich diese Listen kenne. Die Werte sind mir zu ungenau. Im Radkasten des Cook geht es eng zu und es kommt ggf. auf jeden halben Zentimeter an. Wenn ich zwei Reifen unterschiedlicher Größe und Fabrikate vergleichen will, wie in meinem Fall, brauche ich genauere Werte. Sollte also jemand ein Maßband und Zeit finden, würde ich mich freuen.

[Jens L]

Hallo Michel,

hab mal am Reserverad den Umfang mit Maßband gemessen und es sind 235cm.
Der Durchmesser ist ca. 75cm.

Grüße Jens

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[Reisemichel]

Danke Jens,

damit kann ich etwas anfangen. Hintergrund ist, das meine 245/70/16 am vorderen Falz anstoßen, beim Einfedern. Das bei einem Umfang von 2380mm und knapp 760 mm Durchmesser. Im Geradeauslauf. Ich habe bisher noch von keinem gehört, dass er ähnliche Probs mit dem 225/75/16 hat. der Unterschied ist so marginal, dass ich mir das nicht erklären kann. Fahrt ihr alle nur Autobahn? Oder habt ihr etwas am Federanschlag verändert?

Fragen über Fragen...

[KlassikJames]

Welche ET haben deine Felgen?

Gruß,
Klassikjames

[Reisemichel]

Die ET ist 63. Der Karosseriekontakt tritt aber im Geradeauslauf auf, innen im Radlauf gibt es diese Stoßkante. Hier konkret im unteren Bereich an der Rundung. Kann leider gerade kein Bild einstellen. Jedenfalls spielt die ET in diesem Fall eher keine Rolle. Sollte es wirklich so sein, dass dieser sehr marginale Räderdurchmesser-Unterschied von weniger als 1 cm Schuld daran ist, könnte ich den Falz einfach umbörteln. Aber ich mag dass noch nicht so richtig glauben...

Mit welchem Luftdruck seit ihr unterwegs mit den 225/75/16?

Gruß